ستغيب Sony عن معرض CES 2027، وبعد فشل المشروع المشترك مع Honda، حولت تركيزها إلى المحتوى الترفيهي.

أفادت تطبيقات Jinse Finance أن مجموعة Sony (SONY.US) ستتغيب عن معرض الإلكترونيات الاستهلاكية الدولي لعام 2027 (CES)، منهية بذلك تاريخ مشاركتها الذي امتد لعقود في هذا الحدث الإلكتروني في لاس فيغاس، وتركز بشكل أكبر على أعمال المحتوى الترفيهي. قرار الانسحاب الكامل من CES سيعيد تشكيل نمط مناطق العرض في هذا المعرض الإلكتروني العالمي الأكثر شهرة. لطالما احتلت Sony واحدة من أكبر منصات العرض في CES، وحتى عندما قلصت الشركات اليابانية الأخرى حجم مشاركتها، بقيت Sony في الصفوف الرئيسية، وكانت فعالياتها الرئيسية تجذب عدداً كبيراً من الزوار.

أكد متحدث باسم Sony التقارير السابقة، وصرّح أن Sony وشركاتها التابعة لا يخططون للمشاركة في معرض CES المقرر عقده في يناير المقبل. عُرضت منتجات Sony لأول مرة في أول معرض CES عام 1967. لم تقم شركة PlayStation بإنشاء منصة عرض مستقلة في المعرض الذي أقيم مطلع هذا العام، لكن مشروعها المشترك مع Honda (HMC.US) عرض سيارة Afeela الكهربائية.

اتبعت Sony أيضاً الاتجاه العام لـCES في التوسع نحو قطاع السيارات، واستغلت المعرض للترويج لمشروعها المشترك مع Honda لتطوير السيارات الكهربائية. كان هذا المشروع واحداً من أهم محاولات Sony لاستكشاف منصات جديدة تجمع بين المحتوى وخدمات الذكاء الصناعي، لكنه انهار هذا العام، وأعلنت الطرفان أنهما ستعيدان تقييم مستقبل الشركة المشتركة التي تأسست في 2022.

في 25 مارس 2026، أعلنت Sony وHonda بشكل مشترك عن إنهاء جميع خطط تطوير وإطلاق سلسلة سيارات Afeela الكهربائية. وجاء في البيان المشترك أن إعادة تقييم Honda لاستراتيجيتها الكهربائية جعل الخطط التجارية السابقة غير قابلة للتنفيذ. وتتوقع Sony أنه، نظراً لاعتماد SHM على نموذج تشغيل "الأصول الخفيفة"، لن يكون لهذا التغيير تأثير جوهري على وضعها المالي.

كان أحد الأسباب الرئيسية لإيقاف المشروع هو تعرض Honda لأزمة مالية غير مسبوقة. تتوقع Honda أن تصل خسائرها الصافية في العام المالي 2025 إلى ما بين 420 مليار و690 مليار ين (حوالي 18.2 مليار إلى 29.9 مليار يوان)، وهي أول خسارة سنوية صافية منذ إدراجها في عام 1957. وكانت Honda قد أوقفت بالفعل خطط تطوير وبيع ثلاث سيارات كهربائية كان من المقرر إنتاجها في أمريكا الشمالية، وخفضت هدف مبيعاتها السنوية للسيارات الكهربائية عالمياً في 2030 من 2 مليون إلى ما بين 700 إلى 750 ألف وحدة.

ذكرت Sony في بيانها: "نواصل تقييم طرق المشاركة والتواصل بشكل استراتيجي بناء على احتياجات أعمالنا المتنوعة وأولوياتها." وأضافت الشركة أن تركيزها مستمر في التحول نحو مجالات الترفيه، والملكية الفكرية، والتقنيات الداعمة للمبدعين.

توجه أعمال Sony بشكل متزايد نحو الألعاب، والموسيقى، والأفلام، ما قلل من أهمية CES كمنصة لعرض استراتيجيتها. لا تزال الشركة مورداً رئيسياً لمستشعرات الصور الخاصة بالسيارات، ويعتقد المديرون التنفيذيون أن السيارات قد تساهم في نهاية المطاف في خلق أشكال جديدة من الترفيه داخل المركبات.