خفضت الولايات المتحدة معايير الوقود، مما أدى إلى انخفاض كبير في التكلفة التقنية لشركات صناعة السيارات: من المتوقع أن توفر General Motors حوالي 20.4 billions دولار، وقد ينخفض سعر السيارة الواحدة بنحو 1300 دولار.

أفاد تطبيق Zhihong Finance APP أنه وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة (NHTSA)، من المتوقع أن تنخفض التكاليف التقنية لشركة جنرال موتورز (GM.US) بمقدار 20.4 مليار دولار بحلول عام 2031 نتيجة التخفيض الكبير في معايير كفاءة استهلاك الوقود التي تم تحديدها نهائيًا هذا الأسبوع.

وبالمثل، ستنخفض التكاليف التقنية لشركة Stellantis (STLA.US) بمقدار 6.2 مليار دولار، وفورد (F.US) بمقدار 5.1 مليار دولار، وهيونداي موتور (HYMLF.US) بمقدار 5.3 مليار دولار، وتويوتا (TM.US) بمقدار 4.5 مليار دولار، وهوندا (HMC.US) بمقدار 4.1 مليار دولار.

بشكل عام، تتوقع NHTSA أن تنخفض التكاليف التقنية لمصنعي السيارات بمقدار 60.6 مليار دولار بحلول عام 2031.

وتتوقع الهيئة أنه "إذا تم نقل وفورات التكاليف إلى المستهلكين، تقدر NHTSA أن متوسط تكلفة السيارة الجديدة لطراز عام 2031 سينخفض بمقدار 1289 دولارًا لكل سيارة".

صرحت شركة جنرال موتورز بأنها تدعم أهداف NHTSA بشأن القواعد النهائية لمعايير متوسط كفاءة استهلاك الوقود للشركات (CAFE)، بالإضافة إلى نية الهيئة في مواءمة هذه المعايير بشكل أفضل مع واقع السوق.

وأشار الرئيس التنفيذي لتحالف ابتكار السيارات John Bozzella إلى أن المعايير في عهد بايدن تطلب فعليًا التحول إلى السيارات الكهربائية، وهو ما يتعارض مع واقع السوق واحتياجات العملاء. وأضاف أن القواعد النهائية لـNHTSA تعتبر "تصحيحاً مناسبًا للمسار".

في ظل الإدارة السابقة، كان من المتوقع ألا تتجاوز الغرامات التي ستواجهها صناعة السيارات بسبب عدم تحقيق معايير CAFE من عام 2027 إلى عام 2031 مبلغ 1.83 مليار دولار.