أرباح وإيرادات CarMax الفصلية تشهدان نمواً، وذلك بفضل استراتيجية التسعير التي أدت إلى ارتفاع مبيعات السيارات المستعملة

تم تحديث معلومات الأسهم في الفقرة الأولى، وأضيفت تعليقات الرئيس التنفيذي في الفقرتين السادسة والسابعة

Nathan Gomes

رويترز 29 سبتمبر - أعلنت شركة بيع السيارات المستعملة CarMax (KMX.N) يوم الثلاثاء عن ارتفاع أرباحها وإيراداتها في الربع الثاني، حيث ساهمت استراتيجيات التسعير التي اعتمدتها الشركة في انتعاش المبيعات، مما أدى إلىارتفاع سهمها بنحو 10%.

في ظل تصاعد التضخم وارتفاع أسعار الفائدة وتقلص المعروض من السيارات الرخيصة، اضطر المستهلكون إلى الاحتفاظ بسياراتهم القديمة لفترة أطول.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن نقص السيارات الرخيصة في النطاق السعري بين 10,000 و15,000 دولار جعل من الصعب على التجار جذب المشترين الجدد.

ووفقًا لبيانات Cox Automotive، فإن مخزون السيارات المستعملة التي يقل سعرها عن 15,000 دولار يكفي لمدة 29 يومًا فقط من المبيعات، ما يقل 15 يومًا عن المتوسط ​​القطاعي.

ومع ذلك، تمكنت CarMax من تجاوز هذه الضغوط من خلال اعتماد استراتيجية تسعير تركز على زيادة حجم المبيعات بدلاً من الأرباح عن كل سيارة.

قال الرئيس التنفيذي لشركة CarMax، كيث بار (Keith Barr)، لرويترز إن قاعدة الشركة من العملاء ذوي الدخل المرتفع توسعت في الربع الثاني، مما دفع الشركة إلى توجيه المخزون نحو سيارات أحدث وأقل عدّاداً.

وذكر أن التقرير أظهر أن التحول نحو السيارات الهجينة والكهربائية كان محدودًا، ولا تزال السيارات التي تعمل بالوقود تمثل الغالبية العظمى من المبيعات.

في الربع الثاني، تراجع هامش الربح الإجمالي لكل سيارة مستعملة من 2,216 دولار في نفس الفترة من العام الماضي إلى 2,105 دولار، بينما ارتفعت مبيعات السيارات المستعملة بنسبة 13.8% لتصل إلى 227,391 سيارة.

على مدى الأشهر الثلاثة المنتهية في 31 أغسطس، ارتفع صافي الدخل الإجمالي لشركة CarMax بنحو 20% على أساس سنوي ليصل إلى 7.9 مليار دولار.

وارتفعت أرباح الربع إلى 165.3 مليون دولار، أو 1.16 دولار للسهم، مقارنة مع 95.4 مليون دولار، أو ربحية مخففة للسهم بقيمة 0.64 دولار في نفس الفترة من العام الماضي.

(ولتسهيل الفهم لغير الناطقين بالإنجليزية، تقوم رويترز بترجمة تقاريرها تلقائيًا إلى عدة لغات أخرى. ونظرًا لأن الترجمة الأوتوماتيكية قد تحتوي على أخطاء أو لا تعكس السياق المطلوب، فإن رويترز لا تضمن دقة النص المترجم آليًا، ويتم توفير الترجمة الأوتوماتيكية فقط تسهيلاً للقراء. ولا تتحمل رويترز أي مسؤولية عن أي ضرر أو خسارة قد تنجم عن استخدام خدمة الترجمة التلقائية.)