تحديث - تصحيح - تحديث 1 - شركة Airbus تبقي على أهدافها السنوية، وتراهن على زيادة ضخمة في عمليات التسليم بنهاية العام

تمت إضافة تعليقات المحللين في الفقرتين الثالثة والسابعة

Gianluca Lo Nostro/Joanna Plucinska/Florence Loeve

رويترز 28 أكتوبر - أعلنت Airbus AIR.PA يوم الأربعاء عن نتائج مالية مختلطة للربع الثالث، مع الإبقاء على توقعات الأداء وخطط الإنتاج للعام كاملًا، بينما يتركز اهتمام المستثمرين الآن على مدى قدرة الشركة على تحقيق هدف تسليم الطائرات السنوي.

أكبر شركة تصنيع طائرات في العالم حافظت على هدفها بتسليم نحو 870 طائرة هذا العام – وهو أعلى رقم في تاريخها – وأبقت على هدف الإنتاج دون تغيير. ولتحقيق هذا الهدف، سيتعين على الشركة تسجيل رقم قياسي في التسليمات خلال الربع الرابع.

قال رونان مورفي، مدير شركة Alton Aviation Consultancy: "الجميع سيراقب عن كثب لمعرفة إذا كانوا سيصلون إلى رقم 870 طائرة، أم سيعلنون في وقت ما من ديسمبر عدم قدرتهم على تحقيق ذلك. هم بالتأكيد يعتقدون أنهم لا يزالون قريبين من هذا الهدف."

أوضحت Airbus أنه خلال الأشهر الثلاثة حتى نهاية سبتمبر، بلغ الربح التشغيلي المعدل 1.77 مليار يورو (2 مليار دولار)، متوافقًا مع متوسط تقديرات المحللين الذين جمعت الشركة آرائهم. وانخفضت الإيرادات بنسبة 2% إلى 17.47 مليار يورو، أقل من التقدير البالغ 17.91 مليار يورو.

عادةً ما تقوم Airbus بتسليم عدد أكبر من الطائرات في الأشهر الأخيرة من العام، ولكن كانت قد اضطرت سابقًا إلى خفض أهداف التسليم بنهاية العام بسبب نقص المحركات وقيود أخرى في سلسلة التوريد التي أدت إلى تعطيل الإنتاج.

ذكرت Airbus أن هذه الضغوط بدأت تخف في الآونة الأخيرة.

https://www.reuters.com/graphics/AIRBUS-RESULTS/mypmrwdeyvr/chart.png

قال الرئيس التنفيذي غيوم فوري (Guillaume Faury) في بيان: "في ظل بيئة جيوسياسية وتشغيلية معقدة، نركز على التسليم مع الحفاظ على مستوى ثابت من الجودة. خططنا واضحة وكل الفرق متحدة لتحقيق الأهداف المحددة."

وأشار مورفي إلى أن ضغوط سلسلة التوريد قد تراجعت لكنها لم تختف تمامًا.

قال مورفي: "حالات التأخير قد خفت، لكن بالمقارنة مع الخطط الأصلية لا تزال هناك تأخيرات."

منذ يناير، بلغ التدفق النقدي الحر بعد خصم التمويل للعملاء سالب 1.27 مليار يورو، مما يعكس ارتفاع المخزون نتيجة الزيادة المتوقعة للتسليمات في النصف الثاني من هذا العام وزيادة الإنتاج استعدادًا للتسليمات بنهاية العام.

وأشارت شركة Boeing (BA.N) المنافسة يوم الثلاثاء أيضًا إلى التأخيرات الإنتاجية (link) وتحديات سلسلة التوريد، وذكر الرئيس التنفيذي ديف كالهون أن شركة تصنيع الطائرات الأمريكية لن تتمكن من تحقيق الأهداف الرئيسية للإنتاج وتسليم الطائرات هذا العام.

فيما يتعلق بعدد التسليمات هذا العام، ما تزال Airbus متقدمة على منافستها الأمريكية: حتى الآن في عام 2026، سلمت 547 طائرة، بينما سلمت Boeing فقط 475 طائرة.

https://www.reuters.com/graphics/AIRBUS-RESULTS/bypraaowwve/chart.png

(1 دولار = 0.8993 يورو)

(لتسهيل القراءة لغير الناطقين بالإنجليزية، توفر رويترز تقاريرها مترجمة تلقائيًا إلى عدة لغات أخرى. ونظرًا لإمكانية حدوث أخطاء أو افتقار للمعنى الدقيق في الترجمة الآلية، لا تضمن رويترز دقة النص المترجم تلقائيًا. خدمة الترجمة التلقائية مقدمة لراحة القارئ فقط، ولا تتحمل رويترز أي مسؤولية عن أي ضرر أو خسارة ناتجة عن استخدام خدمة الترجمة التلقائية.)