ضجة - عرض الشارع: مستقبل السيارات ذاتية القيادة لا يزال جوهر قصة Uber

5 نوفمبر - ** تتوقع Uber UBER.N (الرابط) أن تكون أرباح الربع الرابع أقل من المتوقع، بسبب نقص السائقين، وارتفاع تكاليف الوقود، والصراع في الشرق الأوسط الذي أدى إلى تباطؤ نمو خدمات طلب السيارات عبر التطبيقات

** يبلغ متوسط السعر المستهدف للسهم الذي حددته 52 شركة وساطة 100 دولار أمريكي؛ فيما التصنيف المتوسط هو "شراء" — بيانات LSEG

الطموح في القيادة الذاتية لا يزال جوهرياً

** أشارت Barclays (تصنيف "زيادة الوزن"، سعر مستهدف: 100 دولار) إلى أن زيادة الطلب على خدمات النقل وتراجع أسعار النفط سيعطي دفعة قوية لنمو الشركة، إلا أن الحصة السوقية المنخفضة في توفير السيارات ذاتية القيادة قد تستمر كعامل ضغط

** قالت Bernstein (تصنيف "يتفوق على أداء السوق"، سعر مستهدف: 90 دولار أمريكي) إن سعر سهم Uber قد يبقى متذبذباً ضمن نطاق محدد، حيث يظل تركيز السوق على الفرص والمخاطر المرتبطة بالقيادة الذاتية بدلاً من الأداء المالي قصير المدى

** أفادت BTIG ("شراء"، سعر مستهدف: 90 دولار) : "ما زلنا متفائلين بشأن هيكل السوق المجزأ، ونرى أن Uber قادرة على تحسين معدل استخدام أسطولها من السيارات ذاتية القيادة، ولكننا لم نشهد بعد أدلة كافية لتحويل توقعات السوق إلى اتجاه أكثر إيجابية"

** ذكرت Jefferies ("شراء"، سعر مستهدف: 110 دولار) أن الشركة تخطط لتوسيع خدمات السيارات ذاتية القيادة (لا سيما في الولايات المتحدة) في عامي 2027 و2028، ما ينبغي أن يخفف القلق بشأن المنافسة في السوق

(لتسهيل الأمر على غير الناطقين بالإنجليزية، قامت رويترز بترجمة تقاريرها تلقائيًا إلى عدة لغات أخرى. ونظرًا لأن الترجمة التلقائية قد تحتوي على أخطاء أو قد تفتقر للسياق المناسب، فإن رويترز لا تضمن دقة النص المترجم تلقائيًا، وتقدمه فقط لراحة القارئ. ولا تتحمل رويترز أي مسؤولية عن أي ضرر أو خسارة ناتجة عن استخدام وظيفة الترجمة التلقائية.)