Qlobal avtonom sürücülük mübarizəsi tam sürətlə genişlənir! Alphabet-ə (GOOGL.US) məxsus Waymo Yaponiyanın aparıcı şirkəti ilə birləşərək Tokioda mövqe tutur
Alphabet-in törəmə şirkəti Waymo, Yaponiyanın ən böyük taksi şirkətlərindən biri ilə birlikdə Tokioda 2027-ci ildə pilotsuz xidmətini istifadəyə verəcəyini elan edib və nəticə olaraq tərəfdaş şirkət Go-nun səhmləri 9.7% artıb.
Golden Ten Data xəbər verir ki, ABŞ bazarının liderlərinin qlobal genişləməsinə davam etməsi ilə, Alphabet (GOOGL.US) şirkətinin Waymo bölməsi avtomatlaşdırılmış taksi xidmətini gələn il Yaponiyaya gətirməyi planlaşdırır.
Waymo çərşənbə axşamı açıqladı ki, Yaponiyanın taksi şirkəti Go Inc. və Nihon Kotsu Co., Ltd. ilə birlikdə 2027-ci ildə Tokioda tam avtomatlaşdırılmış xidmətə başlayacaq. İki şirkət əvvəlcə kiçik bir avtomobil parkı ilə fəaliyyətə başlayacaq, daha sonra isə 100 avtomobilə qədər genişlənməyi planlaşdırır.
Yaponiyanın ən böyük taksi sifariş tətbiqini idarə edən Go-nun səhm qiyməti çərşənbə axşamı bir ara 9,7% artdı. Səhm qiyməti iyun ayında baş tutan ilk ictimai təklifdən bəri ümumilikdə 40%-dən çox yüksəlib.
Waymo ABŞ-da sürətlə genişlənir və indi diqqətini xarici bazarlara yönəldir — şirkət ayrıca Londonda avtomatlaşdırılmış xidmət üzərində də çalışır. Son bir il ərzində Waymo Tokioda testlər keçirib və onun avtomatlaşdırılmış xidməti Yaponiyada ictimai yollarda ilk belə xidmət olacaq.
Waymo öz blog postunda bildirib ki, avtomatlaşdırılmış taksilər "Tokionun dünyaca məşhur nəqliyyat şəbəkəsini tamamlayacaq, eyni zamanda Yaponiyanın əhali yaşlanması və gələcəkdə işçi qüvvəsi çatışmazlığının qarşısını almağa kömək edəcək". Sərnişinlər Go və Waymo tətbiqləri vasitəsilə taksi sifariş edə biləcəklər.
Yaponiyada avtomatlaşdırılmış texnologiya uzun müddət imkan xarici kimi qəbul olunurdu — burada küçələr dar və sıx, tənzimləmələr isə sərtdir. Lakin son aylarda müxtəlif şirkətlər vəziyyəti dəyişmək üçün addımlar atmağa başlayıblar.
Bu ilin əvvəllərində ABŞ-ın avtomatlaşdırılmış texnologiyaya sahib startapı Nuro Inc. Tokioda testlərə başladı, bu, onun Uber və Lucid Group Inc. ilə əməkdaşlığından sonra ilk xarici məkan idi. Nuro, NVIDIA və Toyota Motor kimi şirkətlərin dəstəyi ilə, Waymo və Amazon-ın Zoox bölməsi ilə rəqabət aparmağı hədəfləyir.
Waymo bildirib ki, Yaponiyada xidmət göstərmək üçün lazımi icazə və lisenziyalar alınmalıdır. Yaponiyanın mövcud qanunları avtomatlaşdırma səviyyəsinə baxmayaraq hər bir nəqliyyat vasitəsində sürücünün olmasını tələb edir.
İmtina: Bu məqalənin məzmunu yalnız müəllifin fikrini əks etdirir və platformanı heç bir şəkildə təmsil etmir. Bu məqalə investisiya qərarları qəbul etmək üçün istinad kimi nəzərdə tutulmayıb.
Siz də bəyənə bilərsiniz
Huang Renxun: Süni intellektin təhlükəsizliyi üçün yeni qanunvericiliyə ehtiyac yoxdur, bazar qüvvələri kifayətdir
Nvidia-nın baş direktoru Jensen Huang Salesforce Dreamforce konfransında bildirib ki, Süni intellektdə (AI) innovasiya və təhlükəsizlik bir-birinə zidd deyil, bazar mexanizmi artıq AI məhsullarının təhlükəsizliyini təmin etmək üçün yetərlidir, xüsusi qanunvericiliyə ehtiyac yoxdur. Şirkətlər AI inkişafını irəli aparmaqla yanaşı, təhlükəsizliyi də təmin edə bilirlər; əsas məsələ təqdimetmə tempini düzgün idarə etməkdir ki, məhsulun bazarda qəbuluna tam əminlik əldə olunsun.
Clear Act Senatda dayandırılıb, kriptovalyuta qanunu vacib səsverməni keçə bilməyib.
LVMH bu il 37% dəyər itirib, bir vaxtlar Avropanın ən dəyərli şirkəti idi, hazırda ilk onluqdan çıxıb.
Çərşənbə axşamı LVMH-nin səhmləri 2.6% ucuzlaşdı və şirkətin bazar dəyəri 201 milyard avroya (təxminən 232 milyard dollara) düşdü ki, bu da L'Oréal-dən bir qədər azdır və 2017-ci ildən bəri ilk dəfə Avropanın ən böyük on şirkəti sırasından çıxarılmış oldu. Bu il LVMH-nin səhmləri ümumilikdə 37% azalıb, qiymətlər pandemiya zamanı qlobal mağazaların bağlandığı dövrdəki səviyyəyə qayıdıb. Lüks mallara olan tələbatın azalması ilə bir neçə investisiya bankı artıq LVMH-nin reytinqini azaldıb.
