Das Open Interest an Rohöl-Kontrakten bei Trade xyz ist im Wochenvergleich um 59% eingebrochen, während US-Aktienkontrakte stark nachgezogen haben und das Open Interest auf hohem Niveau stabil bleibt.
BlockBeats berichtet, dass laut Hyperinsight Monitoring am 7. Mai das durch das HIP-3-Protokoll auf der Hyperliquid Plattform implementierte traditionelle Asset-Mapping-Smart-Contract von Trade xyz ein zunehmendes Handelsvolumen verzeichnete. Das tägliche Handelsvolumen stieg im Vergleich zur Vorwoche um 30,4 % und erreichte 3,3 Milliarden US-Dollar; das offene Interesse wuchs leicht um 4,78 % auf rund 2,21 Milliarden US-Dollar.
Bekannt ist, dass sich die Struktur der traditionellen Asset-Bestände etwas ausdifferenziert hat. Beeinflusst durch den anhaltenden Rückgang des Ölpreises kam es zu erheblichen Abnahmen der offenen Positionen bei WTI-Rohöl und Brent-Rohöl, wobei das kombinierte offene Interesse beider Öle im Wochenvergleich um 59 % sank und nun etwa 539 Millionen US-Dollar beträgt.
Gleichzeitig unterstützte die starke Entwicklung der US-Aktienmärkte das anhaltend hohe Gesamtniveau der Bestände. Die S&P 500 Index-Kontrakte zogen mit dem Aufschwung verstärkt Kapital an, das offene Interesse stieg an und das Produkt gehört nun zu den vier größten Beständen auf der Hyperliquid Plattform.
Haftungsausschluss: Der Inhalt dieses Artikels gibt ausschließlich die Meinung des Autors wieder und repräsentiert nicht die Plattform in irgendeiner Form. Dieser Artikel ist nicht dazu gedacht, als Referenz für Investitionsentscheidungen zu dienen.
Das könnte Ihnen auch gefallen
Polkadot wird es künftig ermöglichen, DOT zu sperren, um dotUSD zu prägen.



Tesla öffnet den Cybercab-Kauf für eingeladene Personen, Startpreis 29.990 US-Dollar, erste Auslieferungen im Dezember
Tesla hat offiziell persönliche Vorbestellungen für das lenkradlose Cybercab eröffnet. Der Startpreis liegt bei 29.990 US-Dollar, die ersten Auslieferungen sind für Dezember 2026 geplant. Dieses autonome, zweisitzige Elektrofahrzeug wird das günstigste Modell von Tesla sein; Elon Musk geht sogar so weit, die Produktion des Cybertrucks einzustellen, um dafür Platz zu schaffen. Allerdings hat die NHTSA bereits eine Untersuchung eingeleitet, sodass regulatorische Hürden dieses Wagnis zur Kommerzialisierung des autonomen Fahrens ungewiss machen könnten.

