Analysten: Ob eine Gebühr für die Durchquerung der Meerenge erhoben wird, ist nicht mehr relevant – entscheidend ist, dass der Zugang weiterhin streng kontrolliert wird.
Bis jetzt haben mindestens sieben LNG-Transportschiffe aus Katar die Straße passiert, zudem mehrere große Öltanker und kommerzielle Schiffe. Das Tracking-System für die Straße von Hormus weist jedoch darauf hin, dass am Dienstag keine Rohöl-Tanker (per AIS-System) die Straße verlassen haben. Die meisten dieser Woche durchfahrenden Tanker gehören Iran, da die Sanktionen bereits aufgehoben wurden. Daher ist das Thema Gebühren eigentlich unerheblich. Entscheidend ist, dass der Transit weiterhin streng kontrolliert wird – das ist das einzig Wichtige.
Im Moment gibt es im Grunde keine freie Durchfahrt, weit entfernt von dem von Trump behaupteten Niveau. Man kann ihm aber keinen Vorwurf machen, wenn er nur den äußeren Anschein wahrt. All dies dient lediglich der Aufrechterhaltung der Illusion und der weiteren Zeitverzögerung.
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