Das globale Eisenerz-Exportzentrum bleibt ungelöst: BHP-Arbeiter des Hafens Port Hedland streben Schlichtung im Tarifstreit an
Die BHP Port Workers Union, die die Arbeiter der Hafeneinrichtungen des globalen Bergbauunternehmens BHP am Hafen von Port Hedland in Australien vertritt, gab am Dienstag bekannt, dass die Arbeiter ein Schiedsverfahren anstreben werden, da keine Einigung über die Bedingungen eines neuen Tarifvertrags erzielt werden konnte.
Laut Berichten von Zhihu Finance APP erklärte die BHP Port Workers Union, die die Beschäftigten der Hafenanlagen von BHP (BHP.US), einem der weltweit größten Bergbauunternehmen, im australischen Hafen Hedland vertritt, am Dienstag, dass die Arbeiter nach dem Scheitern der Verhandlungen über neue Gehaltsvereinbarungen ein Schiedsverfahren anstreben werden.
Die BHP Port Workers Union vertritt etwa 450 Bediener und Wartungstechniker der Hafenanlagen von Hedland. Die Gewerkschaft wird die Feststellung "unüberbrückbarer Verhandlungsdifferenzen" beantragen, was es der Regulierungsbehörde Fair Work Commission ermöglicht, die Vertragsbedingungen für beide Parteien festzulegen.
Die Gewerkschaft und BHP verhandeln seit über neun Monaten über eine vierjährige Gehaltsvereinbarung. In den vergangenen Monaten fanden fast wöchentlich Treffen unter Vermittlung der Behörde statt, um die Details des Vierjahresvertrags zu klären.
In einer Stellungnahme erklärte die Gewerkschaft: „BHP ist nicht bereit, eine Vereinbarung auszuhandeln, die die beruflichen Fähigkeiten dieser Mitarbeiter, ihre schwierigen Arbeitsbedingungen sowie ihre erheblichen persönlichen Opfer widerspiegelt – dabei haben genau diese Beschäftigten dem Unternehmen in diesem Jahr über 13 Milliarden australische Dollar Gewinn eingebracht.“
Ein Sprecher von BHP entgegnete: „Unser Fokus liegt weiterhin darauf, eine faire und angemessene Vereinbarung zu erzielen.“ Der Bergbauriese teilte mit, dass das letzte Angebot vor einer Woche gemacht wurde und fügte hinzu, dass die Fortsetzung der Verhandlungen der schnellste Weg zu einem Ergebnis sei.
Für die meisten Mitarbeiter bietet BHP während der vierjährigen Vertragslaufzeit eine Gehaltserhöhung um 17 %, einschließlich einer Übergangszahlung von 25.000 AUD (etwa 17.800 USD), die über zwei Jahre ausgezahlt wird, sowie eine Erhöhung der Schichtzulagen. Die Gewerkschaft ist jedoch der Ansicht, dass sich unter diesem Vorschlag die tatsächlichen Bedingungen für etwa 40 % der Mitarbeiter verschlechtern würden.
Der langwierige Streit zwischen BHP und den Hafenarbeitern von Hedland über die Gehälter könnte Auswirkungen auf die globale Eisenerz-Lieferkette haben. Hedland ist einer der weltweit größten Häfen für den Eisenerzversand und der größte Exporthafen für Eisenerz in Australien. Der Hafen ist mit mehreren BHP-Minen in der Pilbara-Region verbunden und wickelt sämtliche Eisenerz-Exporte von BHP in Western Australia ab. Daten zufolge werden täglich Waren im Wert von rund 80 Millionen AUD von BHP über diesen Hafen transportiert. Jegliche Unterbrechung des Betriebs von Hedland könnte erhebliche wirtschaftliche Verluste verursachen und zusätzlichen Druck auf die globale Eisenerz-Lieferkette ausüben.
Im August legten die Arbeiter des Hafens die Arbeit für zwei Tage nieder – der erste größere Arbeitskampf am Hafen seit 25 Jahren. Sollte es in den Verhandlungen nicht weiter vorangehen, könnten mögliche Streiks den täglichen Betrieb dieses weltweit größten Exportdrehkreuzes für Eisenerz beeinträchtigen.
Haftungsausschluss: Der Inhalt dieses Artikels gibt ausschließlich die Meinung des Autors wieder und repräsentiert nicht die Plattform in irgendeiner Form. Dieser Artikel ist nicht dazu gedacht, als Referenz für Investitionsentscheidungen zu dienen.
Das könnte Ihnen auch gefallen
TotalEnergies (TTE.US) arbeitet mit Mistral zusammen: 100 Millionen Euro Einsatz für KI-Erkundung, europäische „souveräne KI“ findet Anwendung im Energiekernbereich
TotalEnergies (TTE.US) wird mit dem französischen KI-Startup Mistral AI zusammenarbeiten, um mithilfe künstlicher Intelligenz die Fähigkeiten zur Öl- und Gasexploration zu verbessern und die Lebensdauer bestehender Ölfelder zu verlängern.


Der Nifty 50 Index in Indien schloss mit einem Minus von 1,19%.
Zum ersten Mal seit 2017! Die Nachfrage nach Luxusgütern ist schwach, LVMH fällt aus den Top Ten der europäischen Unternehmen nach Marktkapitalisierung.
LVMH war einst die Aktie mit der höchsten Marktkapitalisierung in Europa, ist jedoch aufgrund der Flaute in der Luxusgüterbranche aus den Top Ten gefallen.

