Die Ship-to-Ship-Transfers in der Oman-Bucht nähern sich ihrem Limit, Saudi-Arabien verlegt Routen über die Straße von Hormus und treibt die Transportkosten in die Höhe.

(1) Laut ausländischen Medienberichten, die sich auf Handelsexperten und Analysten berufen, haben die Verlagerung der saudischen Rohölexporte von den Häfen am Roten Meer Richtung Straße von Hormus sowie die erhöhte Ausfuhr anderer Erdöl exportierender Länder dazu geführt, dass die Schiffs-zu-Schiff-Umladungen von Rohöl aus dem Nahen Osten in den Gewässern der Bucht von Oman nahe an ihrer Kapazitätsgrenze sind. (2) Sie wiesen darauf hin, dass Saudi-Arabien in diesem Monat seine Exportmenge erhöht hat, wodurch mehr sehr große Rohöltanker für den Transport und die Schiffs-zu-Schiff-Umladung von Rohöl durch die Straße von Hormus benötigt werden. (3) Dies führte zu einer Verringerung der verfügbaren Transportkapazitäten auf dem Markt, was die Versandkosten erhöhte und gleichzeitig die Transportzeit des Rohöls auf See verlängerte.