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BCGE sagt, dass der Diesel-Crack-Spread sich USD 100 nähert, da das Angebot an raffiniertem Kraftstoff sich verknappt.

BCGE sagt, dass der Diesel-Crack-Spread sich USD 100 nähert, da das Angebot an raffiniertem Kraftstoff sich verknappt.

BitgetBitget2026/10/02 10:16
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  • BCGE hat auf einen starken Anstieg der Dieselpreise hingewiesen, der durch eine eingeschränkte Versorgung mit Raffinerieprodukten infolge von Störungen im Nahen Osten und reduzierten russischen Exporten verursacht wurde.
  • In den USA stieg der Dieselpreis von etwa 3,50 USD pro Gallone im Januar bis Ende September auf fast 6,50 USD; der Benzinpreis blieb über 4 USD.
  • Der Diesel Crack Spread in ARA sprang im September auf fast 100 USD, nachdem er zu Jahresbeginn unter 20 USD lag, was auf außergewöhnlich hohe Raffineriemargen hindeutet.
  • BCGE sieht in den kommenden Monaten Spielraum für eine Entspannung, erwartet jedoch, dass die Preise ohne eine umfassende geopolitische Deeskalation hoch bleiben werden.
  • Anhaltend hohe Preise für Diesel und Flugbenzin bergen das Risiko eines verstärkten Inflationsdrucks und erhöhen die Wahrscheinlichkeit einer weniger lockeren Geldpolitik der Zentralbanken in den USA und Europa.


Disclaimer: Dieser Nachrichtenüberblick wurde von Public Technologies (PUBT) mithilfe generativer künstlicher Intelligenz erstellt. Obwohl PUBT bestrebt ist, genaue und zeitnahe Informationen bereitzustellen, dient dieser KI-generierte Inhalt ausschließlich zu Informationszwecken und sollte nicht als Finanz-, Investitions- oder Rechtsberatung ausgelegt werden. BCGE - Banque Cantonale de Genève hat am 2. Oktober 2026 den Originalinhalt veröffentlicht, der zur Erstellung dieses Nachrichtenüberblicks genutzt wurde, und ist allein für die darin enthaltenen Informationen verantwortlich.

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Haftungsausschluss: Der Inhalt dieses Artikels gibt ausschließlich die Meinung des Autors wieder und repräsentiert nicht die Plattform in irgendeiner Form. Dieser Artikel ist nicht dazu gedacht, als Referenz für Investitionsentscheidungen zu dienen.

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