Die Stahlproduktionseinheit des chinesischen Metallriesen Tsingshan Holding Group in Simbabwe hat am Montag einen Partnerschaftsvertrag mit den National Railways of Zimbabwe (NRZ) unterzeichnet, um die Transportkapazität für Kohle und Stahl zu erweitern, wie das staatliche Logistikunternehmen mitteilte.
Die Dinson Steel Company von Tsingshan, deren eine Milliarde Dollar teures Stahlwerk im Zentrum von Simbabwe im Jahr 2024 die Produktion aufgenommen hat, wird 1,1 Millionen Tonnen Kohle aus Hwange über eine Strecke von etwa 600 km (373 Meilen) transportieren.
Das Bahnausbauerabkommen umfasst außerdem den Transport von 600.000 Tonnen Stahlprodukten vom Dinson-Werk zu verschiedenen Märkten in Simbabwe und der Region, erklärte die NRZ in einer Mitteilung.
Grand Railway Solutions, eine Tochtergesellschaft der Dinson-Gruppe, wird Lokomotiven, Wagen und Treibstoff bereitstellen, während die NRZ Infrastruktur und Zugpersonal stellt, so das staatliche Eisenbahnunternehmen.
Die Vereinbarung beinhaltet zudem die Modernisierung der 80 km langen Strecke zwischen Gweru und Mvuma zu einem Preis von etwa 27 Millionen Dollar, gefolgt vom Bau einer 50 km langen Verbindung zwischen Mvuma und dem Stahlwerk nach dem Modell eines Build-Operate-Transfer-Projekts.
Grand Railway Services wird den Bau der Strecke finanzieren, diese an die NRZ übertragen und die Kosten durch Kompensationen ausgleichen.
„Dieses Abkommen wird das jährliche Transportaufkommen der NRZ erheblich steigern und gleichzeitig den Großteil der Kohletransporte von Hwange von der Straße auf die Schiene verlagern“, so die NRZ.
Die NRZ hatte jahrelang unter mangelnden Investitionen der Regierung zu leiden und hat die Zusammenarbeit mit privaten Logistikunternehmen und ihren Massengutkunden verstärkt, um das Transportvolumen zu steigern, das von einem Höchststand von 12 Millionen Tonnen in den 1990er Jahren auf 2 Millionen Tonnen im Jahr 2025 eingebrochen war.
(Bericht von Nelson Banya, Redaktion: Tomasz Janowski)
