Chevron-CEO sagt, dass ein US-Exportverbot für Diesel den Verbrauchern möglicherweise nicht hilft

Laut dem Wall Street Journal verlässt sich US-Präsident Trump nicht nur stärker auf Bessent, sondern hat ihm auch die Aufgabe übertragen, komplexe wirtschaftliche Herausforderungen zu lösen. Dazu gehören die hohen Kreditkosten, die durch Ölpreise angetriebene hartnäckige Inflation und die schnell anwachsende Staatsverschuldung. Ein ranghoher Regierungsbeamter, der mit Finanzminister Bessent zusammengearbeitet hat, sagte, dass die gesamte Last der wirtschaftspolitischen Agenda des Präsidenten auf den Schultern dieses Finanzministers ruhe.

Die führenden NYMEX-Rohöl-Futures haben soeben die Marke von 90.00 US-Dollar pro Barrel durchbrochen und notieren aktuell bei 90.01 US-Dollar pro Barrel, was einem Tagesanstieg von 0,64 % entspricht.

(1) Die G7 haben sich in der vergangenen Woche darauf geeinigt, 100 Millionen Barrel an Reserven freizugeben. Der IEA-Rat wird voraussichtlich am 14. bis 15. Oktober über die Details zur Freigabe der Reserven beraten. (2) Die EU Oil Coordination Group trifft sich am Mittwoch, um die Position der EU festzulegen. Laut Insidern wird die westliche Energieaufsichtsbehörde nächste Woche zusammentreten, um die Einzelheiten zur Freigabe von Dieselreserven zu klären. Der Markt ist derzeit zunehmend verunsichert und weiß nicht, wie viel Vorräte Europa und die USA freigeben wollen, um Angebotsengpässe und Rekordpreise zu lindern. (3) Ein Insider sagte, dass das G7-Mitglied Italien sich an dieser Freigabe der Reserven beteiligen wird. Ein Sprecher der EU-Kommission erklärte am Dienstag, dass sich die EU Oil Coordination Group am Mittwoch treffen wird. Das Weiße Haus reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Klärung der Details der Reservefreigabe.