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Update: Aurora Innovation erhält in den USA eine Ausnahmegenehmigung für Warnvorrichtungen für selbstfahrende Lkw

Update: Aurora Innovation erhält in den USA eine Ausnahmegenehmigung für Warnvorrichtungen für selbstfahrende Lkw

MT newswireMT newswire2026/10/08 12:48
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Aurora Innovation (AUR) hat von den US-Vorschriften, die Fahrer verpflichten, bei angehaltenen Lkw Warnvorrichtungen um das Fahrzeug zu platzieren, eine fünfjährige Ausnahmegenehmigung erhalten. Stattdessen dürfen autonome Fahrzeuge Warnbaken auf dem Fahrerhaus verwenden, wie Reuters am Mittwoch berichtete. Die Ausnahme gilt auch für andere Unternehmen im Bereich autonomer Lkw und erlaubt die Nutzung der Warnbaken anstelle der üblichen reflektierenden Dreiecke, die ansonsten außerhalb eines angehaltenen Lkw angebracht werden, heißt es in dem Bericht. Aurora und Waymo von Alphabet (GOOG, GOOGL) hatten die Ausnahme gemeinsam beantragt, so Reuters. Unternehmen, die von der Ausnahme Gebrauch machen, müssen die Federal Motor Carrier Safety Administration im Voraus benachrichtigen und Unfälle melden, bei denen die Fahrzeuge mit aktivierten oder nicht aktivierten Warnbaken beteiligt sind, wie im Bericht angegeben wurde. „Diese Entscheidung unterstreicht die Anerkennung der enormen wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Vorteile des autonomen Lkw-Verkehrs durch die Regierung“, erklärte Gerardo Interiano, SVP für Regierungsangelegenheiten und Öffentlichkeitsarbeit bei Aurora, per E-Mail an MT Newswires. Er sagte, die gut sichtbaren, auf dem Fahrerhaus montierten Warnbaken könnten die Verkehrssicherheit erhöhen, indem sie andere Verkehrsteilnehmer sofort warnen – „ohne dass jemals eine Person in Gefahr gebracht werden muss“.

08:40 Uhr EDT, 10.08.2026 (MT Newswires) -- (Aktualisierung mit der Stellungnahme von Aurora Innovation im fünften und sechsten Absatz.) Aurora Innovation (AUR) hat eine fünfjährige Ausnahmegenehmigung von den US-Vorschriften erhalten, die Fahrer dazu verpflichten, Warnvorrichtungen um angehaltene Lkw zu platzieren. Stattdessen dürfen die autonomen Fahrzeuge des Unternehmens warnende Leuchtbaken auf dem Fahrerhaus verwenden, wie Reuters am Mittwoch berichtete. Die Ausnahme gilt auch für andere Unternehmen im Bereich des autonomen Lkw-Verkehrs und erlaubt den Einsatz dieser Leuchtbaken anstelle der reflektierenden Dreiecke, die normalerweise außerhalb eines stehenden Lkw platziert werden müssten, so der Bericht. Aurora und Waymo von Alphabet (GOOG, GOOGL) hatten gemeinsam die Ausnahmegenehmigung beantragt, berichtete Reuters. Unternehmen, die von der Ausnahme Gebrauch machen, müssen die Federal Motor Carrier Safety Administration vorab benachrichtigen und Unfälle melden, bei denen Fahrzeuge betroffen sind, während die Leuchtbaken aktiviert waren oder hätten aktiviert sein sollen, so der Bericht. "Diese Entscheidung unterstreicht die Anerkennung der enormen wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Vorteile des autonomen Lkw-Verkehrs durch die Regierung," sagte Gerardo Interiano, SVP für Regierungsbeziehungen und Öffentlichkeitsarbeit bei Aurora, in einer per E-Mail an MT Newswires versandten Stellungnahme. Er erklärte, dass die gut sichtbaren, auf dem Fahrerhaus montierten Leuchtbaken die Sicherheit am Straßenrand verbessern können, indem sie andere Verkehrsteilnehmer sofort warnen, "ohne dass jemals eine Person gefährdet wird."
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