Überarbeitete Version 1 – Dritte Aktualisierung – Volkswagen verzeichnet einen Quartalsverlust von mehr als 6,5 Milliarden US-Dollar, der Restrukturierungsdruck nimmt zu.

Im ersten Absatz wurden Meilenstein-Ereignisse ergänzt, im zweiten Absatz Details zu den Kosten und im fünften Absatz die Entwicklung des Aktienkurses.

Rachel More

Reuters Berlin, 29. Oktober - Volkswagen VOWG_p.DE hat seinen Verlust im dritten Quartal weiter ausgebaut und damit das schlechteste Ergebnis seit über zehn Jahren erzielt. Als zweitgrößter Automobilhersteller der Welt steht das Unternehmen vor enormen Herausforderungen auf wichtigen Märkten und hat bereits eine umfassende Umstrukturierung begonnen.

Der größte europäische Automobilhersteller meldete für das betreffende Quartal einen operativen Verlust von 5,9 Milliarden Euro (6,59 Milliarden US-Dollar), hauptsächlich beeinflusst durch Sonderprojekte im Wert von etwa 8 Milliarden Euro, wobei der Großteil mit der Wertminderung der Beteiligung an der Tochtergesellschaft Porsche P911_p.DE zusammenhängt.

„Die Ergebnisse der ersten neun Monate zeigen eins deutlich: Wir dürfen keine Zeit mehr verlieren. Wir müssen schnell und entschlossen handeln“, sagte Finanzvorstand Arno Antlitz in einer Videobotschaft.

Auch der Umsatz sank im dritten Quartal um 6 Prozent auf 75,3 Milliarden Euro.

Nach Veröffentlichung des Quartalsberichts fiel der Aktienkurs des Unternehmens um 2 Prozent.

https://www.reuters.com/graphics/VOLKSWAGEN-BLUME/SHARES/zdpxjwmwlpx/chart.png

Diese Ergebnisse verdeutlichen den enormen Druck, dem Volkswagen ausgesetzt ist: In China sieht sich das Unternehmen verschärfter Konkurrenz gegenüber, jährlich entstehen milliardenschwere Zollkosten, und die Entwicklung des Geschäfts mit Elektrofahrzeugen in Europa führt zu hohen Kosten – während chinesische Wettbewerber auch auf dem europäischen Markt zunehmend Fortschritte machen.

Vorstandschef Oliver Blume plant die Streichung von 100.000 Stellen im gesamten Konzern, einschließlich der Marken Audi und Porsche (link). Nach seinem Plan könnten bis zu vier Werke in Deutschland geschlossen werden. Diese Pläne stoßen bei den Gewerkschaften auf erbitterten Widerstand (link) und könnten Anfang nächstes Jahr zu Streiks führen.

Antlitz erklärte, selbst ohne Berücksichtigung der Sonderprojekte liege die operative Gewinnmarge von Volkswagen in den ersten neun Monaten nur bei 3,8 Prozent.

„Langfristig reicht das bei weitem nicht aus“, fügte er hinzu.

Im vergangenen Monat kündigte Volkswagen an, dass eine einmalige Belastung von 10 Milliarden Euro entstehen würde, und senkte gleichzeitig die Prognose für die Gewinnmarge im Jahr 2026 (link) auf maximal 1 Prozent.

https://www.reuters.com/graphics/VOLKSWAGEN-REDUNDANCIES/RESULTS/lbvgdkkmxpq/chart.png

(1 US-Dollar = 0,8959 Euro)

(Um Lesern, deren Muttersprache nicht Englisch ist, den Zugang zu erleichtern, stellt Reuters seine Berichte automatisiert in mehreren anderen Sprachen zur Verfügung. Da die automatische Übersetzung Fehler enthalten kann oder den erforderlichen Kontext nicht berücksichtigt, garantiert Reuters nicht die Genauigkeit des maschinell übersetzten Textes und bietet diesen ausschließlich zur Vereinfachung an. Für Schäden oder Verluste aufgrund der Nutzung der automatischen Übersetzung übernimmt Reuters keine Haftung.)