¡La guerra global de la conducción autónoma se intensifica! Waymo, afiliada a Alphabet (GOOGL.US), une fuerzas con el líder japonés para conquistar Tokio.

Según ha informado Zhihui Finance APP, a medida que las empresas líderes del mercado estadounidense continúan impulsando su expansión global, Waymo, filial de Alphabet (GOOGL.US), planea llevar sus taxis autónomos a Japón el próximo año.

Waymo anunció el martes que colaborará con la compañía de taxis japonesa Go Inc. y Nihon Kotsu Co., Ltd. para lanzar un servicio totalmente autónomo en Tokio en 2027. Ambas empresas tienen previsto comenzar con una pequeña flota y luego ampliarla progresivamente hasta alcanzar los 100 vehículos.

Las acciones de Go, responsable de la mayor aplicación de solicitud de taxis en Japón, llegaron a subir un 9,7% el martes. Desde su salida a bolsa en junio, el valor ha acumulado una subida de más del 40%.

Waymo está expandiéndose rápidamente en Estados Unidos y ahora dirige su atención a los mercados extranjeros; la compañía también está preparando su servicio de conducción autónoma en Londres. Durante el último año, Waymo ha estado realizando pruebas en Tokio y su operativo será el primero de este tipo en las vías públicas japonesas.

En una publicación de su blog, Waymo declaró que los taxis autónomos “complementarán la red de transporte de renombre mundial de Tokio, al mismo tiempo que ayudarán a Japón a afrontar el envejecimiento de la población y a paliar la escasez de mano de obra en el futuro”. Los pasajeros podrán solicitar vehículos tanto desde la aplicación de Go como desde la de Waymo.

En Japón, la conducción autónoma durante mucho tiempo se ha percibido como algo inalcanzable, ya que las calles son estrechas y concurridas y las regulaciones, muy estrictas. Sin embargo, en los últimos meses varias empresas han comenzado a impulsar nuevos avances en este ámbito.

A principios de este año, la startup estadounidense de conducción autónoma Nuro Inc. empezó a realizar pruebas en Tokio, su primera ubicación internacional tras colaborar con Uber y Lucid Group Inc. Nuro cuenta con el respaldo de empresas como NVIDIA y Toyota Motor y tiene como objetivo competir con Waymo y Zoox, filial de Amazon.

Waymo señaló que su servicio en Japón todavía debe obtener las licencias y permisos necesarios. La regulación actual en Japón exige que, independientemente del nivel de automatización del vehículo, siempre haya una persona en el asiento del conductor.