Más de 400 grandes embarcaciones se reúnen fuera del Estrecho de Ormuz; la recuperación del transporte marítimo espera claridad en las negociaciones entre Estados Unidos e Irán.

El 22 de junio, el monitoreo de datos de envío y satélites reveló que, a pesar de que Estados Unidos levantó algunas medidas de bloqueo y algunos buques comerciales reanudaron el paso de manera tentativa, más de 400 grandes barcos siguen concentrados fuera del Estrecho de Ormuz, lo que indica una continua incertidumbre en esta ruta crítica para el transporte global de petróleo. Datos del satélite radar Sentinel-1 de la Agencia Espacial Europea muestran que, hasta el domingo aproximadamente a las 14:15 GMT, había 441 grandes embarcaciones, cercanas al tamaño de los petroleros, congregadas en las aguas cerca de Sohar, Omán, y Fujairah, Emiratos Árabes Unidos, un aumento respecto al inicio del conflicto en abril. Las compañías navieras señalaron que el despliegue previo de la gran flota tiene como objetivo restablecer rápidamente la capacidad de transporte una vez que el estrecho se reabra por completo; sin embargo, el paso real sigue siendo altamente restringido hasta que concluyan las negociaciones entre Estados Unidos e Irán sobre mecanismos de alto el fuego y navegación. Los datos satelitales indican que el tráfico en la principal ruta marítima del estrecho estuvo casi detenido el domingo. Aunque Irán había acordado previamente abrir la vía y eliminar minas, anunció un cierre gradual del canal después de que las tensiones regionales volvieron a aumentar. Paralelamente, Estados Unidos e Irán continúan negociando en Suiza sobre mecanismos de desescalada y acuerdos de seguridad para la navegación. Estados Unidos ha indicado que las conversaciones se centran en garantizar que el estrecho permanezca abierto y aclarar declaraciones relativas a la navegación. En cuanto a la actividad naviera, cuatro buques de gas natural licuado de Qatar atravesaron el estrecho el lunes, marcando un máximo temporal desde la escalada del conflicto a fines de febrero. Además, algunas embarcaciones han reactivado sus transpondedores y divulgado públicamente sus posiciones, lo que se interpreta como una señal de mejora marginal en las expectativas de riesgo del mercado. Tras el levantamiento por parte de Estados Unidos de las restricciones sobre algunos puertos y embarcaciones iraníes la semana pasada, las actividades de los tanqueros iraníes también se han reanudado, aunque en general la navegación sigue en un estado de alta incertidumbre y baja eficiencia de paso.