Actualización 2: BMW busca recuperar su margen de ganancias a través de la reducción de costos y la localización de la producción

Se modificó la fecha de publicación, se añadieron gráficos y una lista de puntos clave, toda la nota se actualizó con contenido relevante y se agregó información sobre inversiones en Alemania

Christina Amann/Rachel More

Reuters Múnich, 30 de septiembre - Los analistas de Bernstein dijeron el miércoles que el fabricante alemán de automóviles de lujo BMW BMWG.DE planea aumentar la producción local, con el objetivo de recuperar sus márgenes tras una serie de advertencias de beneficios derivadas de un desempeño débil en el mercado chino.

BMW presentará su actualización estratégica más tarde este miércoles durante el Día de Mercado de Capitales para inversores, pero Bernstein describió los puntos clave del plan en un informe tras reunirse con la dirección.

En junio de este año, la empresa sufrió un duro golpe a su reputación de resiliencia tras emitir una inesperada advertencia de beneficios (enlace) —la tercera vez en poco más de tres años que avisa sobre una caída causada por el mercado chino. Este revés pone de manifiesto los desafíos que enfrentan los fabricantes europeos de automóviles ante la caída en ventas en China y los problemas de aranceles en Estados Unidos.

El fabricante con sede en Múnich anunció rápidamente un plan de recortes de personal que se espera afecte a unos 8.000 puestos de trabajo en Alemania (enlace), uniéndose a Volkswagen VOWG_p.DE y Mercedes-Benz MBGn.DE en sus esfuerzos por reducir costos.

En el último año, las acciones de BMW han caído más de un tercio, tocando su nivel más bajo en más de seis años. La empresa está presentando su plan de recuperación en un evento de dos días en Múnich y en el resort Gut Schwaerzenbach en Baviera.

Bernstein señala que BMW establecerá un objetivo de margen de beneficio del 3% al 5% para su división automotriz de cara a 2028.

Para principios de la década de 2030, BMW apunta a restaurar su margen hasta un 8% a 10%, lo que representaría una mejora significativa respecto al 2,3% registrado recientemente.

A las 07:44 GMT, las acciones de la empresa subían un 1,4%.

“BMW entiende que la solución no es simplemente recortar costos. La empresa también está enfocada en lograr crecimiento a través de productos innovadores”, comentó el analista de Bernstein Stephen Reitman, agregando que la línea “Neue Klasse”, liderada por el SUV eléctrico iX3, es central en el plan de recuperación.

Bernstein indica que BMW confirmará sus planes para lanzar un SUV premium, posicionado por encima del X7, y expandirá las líneas de producto M y Alpina a partir de 2027, reforzando así su oferta en el segmento de alta gama.

Un portavoz de BMW declaró que los detalles de su estrategia se revelarán más adelante este miércoles.

Además, BMW anunció una inversión de aproximadamente 2.000 millones de euros (2.300 millones de dólares) para fabricar su nueva generación de la Serie 3 deportiva en Alemania.

Según Bernstein, las plantas de BMW en Europa y Estados Unidos están operando a plena capacidad, mientras que China es “la principal región que requiere ajustes productivos y mayor flexibilidad de capacidad”.

(1 dólar = 0,8811 euros)

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