Versión actualizada 3 - Las ganancias de Toyota se disparan y aumenta su previsión anual, con un destacado rendimiento en las ventas de autos híbridos.

El artículo completo incluye declaraciones del director financiero, gráficos y detalles sobre el retorno a los accionistas

Daniel Leussink

Reuters Tokio, 5 de noviembre - Toyota 7203.T anunció el jueves el primer crecimiento de ganancias en seis trimestres y elevó su pronóstico anual un 15%, impulsado por la fuerte demanda de vehículos híbridos de alto margen y la depreciación del yen, compensando la caída de ventas en China y Medio Oriente.

Este desempeño, junto con el plan de devolver hasta $89 mil millones a los accionistas en los próximos cinco años, hizo que las acciones de Toyota subieran significativamente en la Bolsa de Tokio.

A pesar de enfrentarse a la competencia de fabricantes chinos de autos eléctricos y a la subida de los precios del combustible tras la guerra en Irán, el mayor fabricante de autos del mundo se benefició de su enfoque en modelos híbridos de gasolina y electricidad.

Toyota señaló que, tras lograr un crecimiento del 34% en beneficio en el trimestre de julio a septiembre que superó las expectativas, ahora prevé que el beneficio operativo anual hasta marzo alcance los 3.9 billones de yenes ($24,6 mil millones).

A diferencia de otros fabricantes tradicionales –que apostaron todo por los autos eléctricos y debieron depreciar inversiones de miles de millones cuando cayó la demanda–, Toyota se concentró en desarrollar su tecnología híbrida que popularizó hace décadas con el Prius.

Esta estrategia es clave para que Toyota defienda cuota de mercado en su principal mercado, Estados Unidos, aunque en otras regiones enfrenta amenazas de los fabricantes chinos de autos eléctricos con rápido crecimiento.

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Toyota elevó el programa de recompra de acciones de un máximo de 1 billón de yenes a 1.3 billones de yenes y anunció que invertirá hasta 14 billones de yenes ($89 billion) para devolver fondos a los accionistas antes de marzo de 2031.

Tras las elecciones intermedias en Estados Unidos, los inversores vendieron acciones vinculadas a inteligencia artificial y compraron acciones de primer nivel; las acciones de Toyota subieron casi un 8% antes del informe financiero. Luego, el alza se extendió y cerraron con una suba superior al 16%, la mayor ganancia diaria desde 1987.

El director financiero de Toyota, Yoichi Miyazaki, comentó en una conferencia que, a pesar de que en China el aumento en los precios de combustible está afectando la confianza de los consumidores, Toyota está respondiendo de manera activa.

“Logramos frenar la caída de la cuota de mercado y ahora estamos comenzando a recuperar parte,” afirmó.

China está liderando cada vez más la industria automotriz global, tanto en producción y diseño como en software y tecnología robótica. Toyota también anunció que establecerá su propia división de robótica, para proveer robots a fabricantes y otros sectores, posicionando este negocio como pilar del crecimiento futuro.

El beneficio operativo de julio a septiembre fue de 1.13 billones de yenes, superior a la mediana del pronóstico de 992 mil millones de yenes de una encuesta a nueve analistas realizada por London Stock Exchange Group (LSEG).

El director contable de Toyota, Takanori Azuma, indicó que la empresa está contrarrestando los efectos de la situación en Medio Oriente y el aumento de precios de materias primas mediante esfuerzos de ventas y reducción de costos.

($1 = 157,8400 yenes)

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