Menurut orang yang mengetahui masalah ini, otoritas pengawasan penerbangan federal diperkirakan akan menyetujui sertifikasi model pesawat Boeing 737 kedua terakhir akhir bulan ini.
Kemajuan ini menandai langkah krusial bagi Boeing dalam proses sertifikasi yang telah lama tertunda untuk seri pesawat terlarisnya. Model yang segera memperoleh sertifikasi ini merupakan versi penting dalam seri 737 MAX. Persetujuannya akan membuka jalan bagi Boeing untuk mulai mengirimkan model tersebut, membantu perusahaan meningkatkan tingkat produksi dan pengiriman pesawat berbadan sempit. Bagi Boeing, mempercepat pengiriman 737 sangat penting karena berkaitan dengan perbaikan arus kas dan menjaga pangsa pasar.
Perkembangan dalam proses sertifikasi ini dicapai setelah Boeing menghadapi tantangan selama bertahun-tahun. Tantangan tersebut antara lain dampak pandemi COVID-19 terhadap industri penerbangan, ketegangan rantai pasok global yang berkelanjutan, serta pengawasan ketat atas kualitas produksi pesawatnya. Meskipun demikian, Boeing dan para pemasoknya terus berupaya meningkatkan produksi seri pesawat 737 guna memenuhi permintaan pembaruan armada maskapai yang semakin meningkat akibat pulihnya kebutuhan perjalanan.
Persetujuan akhir dari regulator biasanya menandakan bahwa model tersebut telah memenuhi semua standar keselamatan dan kinerja. Setelah memperoleh sertifikasi, maskapai dapat menerima pesawat baru dan mengoperasikannya secara komersial. Para analis menekankan bahwa langkah ini berdampak positif bagi Boeing dalam mempertahankan rencana produksi dan target keuangannya.
Disclaimer: Konten pada artikel ini hanya merefleksikan opini penulis dan tidak mewakili platform ini dengan kapasitas apa pun. Artikel ini tidak dimaksudkan sebagai referensi untuk membuat keputusan investasi.
Kamu mungkin juga menyukai
Yen yang melemah ditambah subsidi pemerintah, Jepang menurunkan harga Tesla Model Y (TSLA.US) menjadi di bawah 23 ribu dolar AS.
Model mobil listrik terlaris Tesla kini dijual dengan harga terendah di dunia di Tokyo.
Bridgewater Fund: Sebagian besar perdagangan infrastruktur AI sudah dihargai, hanya memegang “posisi yang sangat kecil”
CIO Bridgewater, Greg Jensen, memperingatkan bahwa aset terkait infrastruktur AI telah sangat dihargai oleh pasar, dan peluang mendapat keuntungan berlebih seperti dua tahun lalu mulai memudar. Dana telah mengurangi posisi investasi menjadi "sangat kecil." Melalui pemodelan sistem hingga tahun 2028, ditemukan bahwa ruang kenaikan untuk aset seperti chip dan pusat data sangat terbatas, serta ada risiko pendanaan dan penundaan pembangunan. Fokus strategi Bridgewater kini telah beralih ke jalur disrupsi dan aplikasi AI.
Media Korea: Siklus pengiriman suku cadang penting untuk peralatan semikonduktor telah "lebih dari dua kali lipat"
Dilaporkan bahwa Korea Selatan sedang mengalami krisis besar dalam pasokan komponen inti peralatan semikonduktor—waktu pengiriman umumnya menjadi dua kali lebih lama, beberapa komponen buatan Jepang bahkan harus menunggu hingga 40 bulan dan tetap tidak bisa dibeli meski dengan harga premium. Produsen Jepang memperluas kapasitas produksi dengan hati-hati, sehingga kapasitas produksi sangat tertinggal, tekanan telah ditransmisikan ke hilir, dan proyek besar milik Samsung di Pyeongtaek dan SK Hynix di Yongin menghadapi risiko penundaan. Rencana ekspansi kapasitas chip AI juga menghadapi kendala besar pada rantai pasokan.
Harga kripto
Lainnya
