Pasokan inti pikap pulih lebih cepat! Produksi bulanan Ford F-150 (F.US) capai level tertinggi dalam dua tahun, penjualan mobil baru pada Agustus masih tertekan

Aplikasi keuangan Zhihui Finance APP mengetahui bahwa Ford Motor (F.US) pada hari Rabu menyatakan bahwa setelah terjadi kebakaran di pemasok aluminium yang sangat mempengaruhi produksi pickup seri F, perusahaan terus meningkatkan produksi model inti ini dan diperkirakan dalam beberapa minggu hingga bulan mendatang akan lebih banyak pickup yang dikirimkan ke dealer. Namun, ketika pasokan mulai kembali normal, penjualan pasar Amerika Ford tetap tertekan, dengan penjualan mobil baru pada Agustus turun 10,3% dibandingkan tahun lalu, menandai penurunan tahun-ke-tahun selama delapan bulan berturut-turut.

Kepala penjualan Ford Amerika, Rob Kaffl, mengatakan: "Kami sedang meningkatkan produksi. Dalam 30, 60, dan 90 hari ke depan, dealer akan mulai melihat peningkatan pasokan dari peningkatan produksi. Jumlah kendaraan dalam pengiriman dan di seluruh sistem penjualan berada pada tingkat yang sehat saat ini."

Data yang dirilis Ford pada hari Rabu menunjukkan bahwa produksi pickup seri F, termasuk F-150 dan model besar lainnya, telah meningkat setiap bulan tahun ini, dan kini telah pulih ke tingkat normal historis, bahkan dalam beberapa bulan sedikit lebih tinggi dari rata-rata historis. Di antaranya, Ford memproduksi 57.504 unit F-150 pada bulan Agustus, angka produksi bulanan tertinggi dalam dua tahun terakhir.

Kaffl menyatakan bahwa seiring dengan pemulihan produksi yang berkelanjutan, pasokan produk keseluruhan yang dapat diterima dealer Ford secara bertahap kembali ke tingkat normal.

Pickup seri F adalah salah satu lini produk Ford yang paling penting dan juga menjadi sumber utama profitabilitas perusahaan. Selama setahun terakhir, produksi model inti ini sangat terdampak oleh insiden rantai pasokan di hulu.

Pemasok aluminium Ford, Novelis, mengalami dua kebakaran berturut-turut tahun lalu di pabriknya di negara bagian New York, menyebabkan operasi pabrik sempat terhenti dan secara langsung mempengaruhi produksi pickup seri F Ford. Ford memperkirakan insiden rantai pasokan ini akan menyebabkan kerugian sekitar $1,5 miliar tahun ini. Untuk menutupi hilangnya produksi sebelumnya dan memenuhi permintaan tertunda, Ford telah meningkatkan tingkat produksi sepanjang tahun ini, dan beberapa produksi kini telah melebihi periode yang sama tahun lalu.

Meski produksi pulih dengan cepat, stok pickup seri F di dealer Ford masih di bawah tingkat normal. Dealer saat ini memiliki pasokan inventaris pickup sekitar 40 hari, hanya sekitar setengah dari tingkat yang biasanya dianggap sehat di industri otomotif.

Kaffl menegaskan kembali bahwa untuk tahap ini Ford menargetkan inventaris pickup seri F pada tingkat 50 hingga 60 hari, masih di bawah tingkat industri biasanya sebesar 75 hingga 90 hari. Ini berarti Ford sedang mempercepat pengisian ulang persediaan dealer, namun tidak berniat sekadar kembali ke tingkat inventaris tinggi di masa lalu, melainkan berharap agar produksi lebih mendekati permintaan pasar nyata.

Kaffl mengatakan: "Kami sangat fokus memastikan produksi dan permintaan benar-benar cocok." Seiring produksi meningkat, Ford memperkirakan dalam beberapa bulan mendatang akan ada lebih banyak pickup seri F yang tiba di dealer Amerika, memberikan dukungan penjualan yang sebelumnya terbatas akibat kekurangan pasokan.

Namun, pemulihan kapasitas seri F belum sepenuhnya diterjemahkan menjadi perbaikan penjualan total Ford.

Data yang diumumkan Ford pada hari Rabu menunjukkan penjualan mobil baru Amerika pada bulan Agustus turun 10,3% dari tahun ke tahun, menandai penurunan tahun ke tahun selama delapan bulan berturut-turut. Penjualan pickup seri F sendiri juga belum pulih ke tingkat tahun lalu. Dalam delapan bulan pertama tahun ini, penjualan kumulatif seri F turun 10,9% dari tahun ke tahun, dengan Agustus turun 1,2% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Selain kekurangan pasokan seri F sebelumnya, Ford menyatakan bahwa kinerja penjualan tahun ini juga dipengaruhi oleh faktor lain.

Pada awal tahun ini, perusahaan menghentikan produksi dua model, sehingga penjualan tahun ini menghadapi basis perbandingan yang lebih tinggi dengan tahun sebelumnya; sekaligus, Ford juga secara aktif mengurangi penjualan armada ke perusahaan rental mobil harian, yang juga menurunkan penjualan keseluruhan.

Faktor kalender juga mempengaruhi data penjualan Agustus. Akhir pekan Hari Buruh Amerika selalu menjadi momen promosi penting untuk penjualan mobil, namun tahun ini Hari Buruh jatuh pada bulan September, sementara tahun lalu jatuh pada bulan Agustus, sehingga Agustus tahun lalu mendapat tambahan dorongan penjualan hari libur, yang membuat perbandingan tahun ini menjadi lebih sulit.

Pelemahan penjualan Ford bukan fenomena satu perusahaan, karena permintaan pasar otomotif Amerika secara keseluruhan juga mulai melemah. Perusahaan memperkirakan bahwa pada Agustus, penjualan mobil baru industri otomotif Amerika secara keseluruhan turun sekitar 6% dibandingkan tahun lalu.

Di tengah permintaan industri yang melemah, di satu sisi Ford perlu meningkatkan produksi seri F untuk menutup kehilangan kapasitas akibat insiden rantai pasokan sebelumnya, namun di sisi lain juga harus menghindari produksi berlebih di tengah permintaan pasar yang melambat sehingga tidak menumpuk persediaan berlebih lagi.

Inilah alasan utama mengapa perusahaan menargetkan inventaris seri F pada 50 hingga 60 hari, bukan mengembalikan ke tingkat 75 hingga 90 hari di masa lalu.

Bagi Ford, beberapa bulan ke depan yang krusial adalah apakah pemulihan pasokan seri F dapat membantu meningkatkan kinerja penjualan perusahaan. Produksi F-150 bulan Agustus telah naik ke level tertinggi dua tahun, menandakan permasalahan pasokan yang selama ini membatasi lini produk inti ini mulai mereda; namun, dengan penjualan Ford Amerika turun selama delapan bulan berturut-turut dan permintaan industri otomotif secara keseluruhan juga menurun, seberapa besar pemulihan kapasitas akan benar-benar berubah menjadi pertumbuhan penjualan masih perlu diamati lebih lanjut.