Versi terbaru 1-Pembaruan ketiga-BMW berharap pada PHK, model baru, dan kecerdasan buatan untuk menghidupkan kembali bisnisnya

Komentar CEO ditambahkan pada paragraf ke-8, 9, dan 12

Christina Amann/Rachel More

Reuters Munich, 30 September - BMW BMWG.DE pada Rabu mengumumkan rencana restrukturisasi yang berfokus pada kecerdasan buatan, penyederhanaan manajemen, dan peluncuran dua model baru (link). Sebelumnya, produsen mobil mewah asal Jerman ini tengah berusaha memulihkan kepercayaan investor setelah serangkaian peringatan laba dan penurunan tajam harga sahamnya.

Saat industri otomotif Eropa menghadapi tantangan permintaan yang lesu, pesaing dari Tiongkok, dan tarif Amerika Serikat, reputasi kuat BMW terguncang pada Juni (link) setelah mengeluarkan peringatan laba ketiga—menandai kali ketiga dalam lebih dari tiga tahun BMW memberikan peringatan laba akibat kinerja pasar Tiongkok yang buruk.

Untuk menanggapi hal ini, perusahaan meluncurkan rencana pemutusan hubungan kerja yang diperkirakan akan memengaruhi sekitar 8.000 pekerjaan di Jerman (link), bergabung dengan para pesaingnya Volkswagen VOWG_p.DE dan Mercedes-Benz MBGn.DE dalam upaya efisiensi biaya.

Harga saham BMW turun lebih dari sepertiga dalam setahun terakhir, jatuh ke titik terendah dalam lebih dari enam tahun. Perusahaan mengumumkan rencana pemulihan ini dalam acara investor dua hari di resor Gut Schwarzenbach di Bavaria dan kantor pusat di Munich.

Perusahaan menargetkan margin laba 3% hingga 5% untuk bisnis inti otomotif hingga tahun 2028. Pada awal 2030-an, BMW menargetkan margin laba kembali ke kisaran 8% hingga 10%, meningkat dari level 2,3% pada laporan keuangan terbaru.

Grup ini berencana untuk mengurangi jumlah departemen dan posisi manajemen terkait sebesar seperlima pada pertengahan tahun 2027. Perusahaan menyatakan bahwa kecerdasan buatan akan memainkan peran utama dalam menyederhanakan struktur perusahaan dan mempercepat pengambilan keputusan.

CEO Milan Nedeljković mengatakan bahwa rencana-rencana ini akan membantu BMW "menghadapi persaingan yang semakin sengit yang akan mendominasi industri selama beberapa tahun ke depan."

"Ini bukanlah rencana pemangkasan biaya," kata mantan kepala produksi tersebut, yang mengambil alih posisi CEO pada Mei tahun ini.

Grup ini juga menyesuaikan strategi produk sesuai tren pasar utama: mulai 2028 akan meluncurkan mobil listrik entry-level di Eropa dan SUV mewah baru untuk konsumen kaya di Amerika Serikat.

Di Tiongkok, BMW berencana untuk lebih meningkatkan lokalisasi produksi serta lebih mengandalkan mitra lokal di bidang teknologi seperti mengemudi otonom dan perangkat lunak terintegrasi. Perusahaan juga sedang mengeksplorasi kemungkinan ekspor dari Tiongkok ke Asia Tenggara.

"Di tengah situasi yang semakin menantang, kami telah menetapkan langkah awal untuk merestrukturisasi posisi kami dan akan mengimplementasikannya dengan momentum kuat," kata Nedeljković, seraya menambahkan bahwa BMW sebelumnya tidak dapat mengantisipasi perubahan pasar Tiongkok yang begitu cepat, oleh karena itu tetap berhati-hati dalam perkiraan.

Pabrikan mobil Barat menyaksikan konsumen Tiongkok beralih dengan cepat ke merek lokal, yang memperburuk penjualan di pasar mobil terbesar dunia yang telah lama menjadi sumber laba utama mereka.

Kebijakan tarif Amerika Serikat makin menambah tekanan, meski BMW relatif kurang terdampak dibanding beberapa pesaingnya karena memiliki pabrik di Spartanburg, Carolina Selatan.

(Untuk kenyamanan penutur non-Inggris, Reuters secara otomatis menerjemahkan laporannya ke dalam beberapa bahasa lain. Karena terjemahan otomatis mungkin mengandung kesalahan atau tidak menyertakan konteks yang diperlukan, Reuters tidak menjamin keakuratan teks terjemahan otomatis, yang hanya disediakan demi kemudahan pembaca. Reuters tidak bertanggung jawab atas kerusakan atau kerugian apa pun akibat penggunaan fitur terjemahan otomatis.)