Pembaruan 1 - Tantangan dalam produksi pesawat Boeing membebani kinerja kuartal ketiga

Artikel lengkap berisi detail tambahan, paragraf ke-14 menambahkan tren harga saham, dilengkapi grafik

Dan Catchpole

Reuters Seattle, 27 Oktober - Boeing BA.N pada hari Selasa melaporkan kerugian kuartal ketiga yang lebih besar dari perkiraan, dengan tantangan rantai pasokan dan penundaan produksi di divisi pesawat komersialnya menutupi margin keuntungan yang lebih tinggi di bidang usaha lainnya.

Setelah bertahun-tahun mengalami krisis dan kontroversi (link), produsen pesawat ini terus menjalani proses pemulihan yang panjang pada kuartal ini, setelah reputasinya rusak dan menanggung utang besar akibat masalah tersebut.

Dalam kuartal ini, Boeing memperoleh sertifikasi dari regulator AS untuk 737 MAX 7 (link), memenangkan kontrak pesawat tempur generasi keenam F/A-XX dari Angkatan Laut AS (link), dan menghasilkan arus kas bebas untuk kuartal kedua berturut-turut; selain itu, model MAX 10 yang lebih besar juga memperoleh sertifikasi pada bulan Oktober.

"Ekspektasi pasar kini meningkat, dan itu memang layak. Kami memiliki fondasi yang lebih kuat dibandingkan tahun lalu, namun masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk menyelesaikan pesanan backlog, memperkuat budaya perusahaan, serta meningkatkan cara kerja sehari-hari," ujar CEO Kelly Ortberg dalam memo kepada karyawan usai rilis laporan keuangan.

Menurut data yang dihimpun oleh London Stock Exchange Group (LSEG), produsen pesawat ini melaporkan kerugian disesuaikan per saham sebesar 34 sen untuk kuartal hingga September, sementara ekspektasi pasar adalah 21 sen.

Pendapatan divisi pesawat komersial Boeing turun tipis menjadi US$ 10,7 miliar, dengan kerugian operasional US$ 697 juta, dan margin keuntungan hanya menyempit 6,5%, dibanding penyempitan 48,3% pada periode yang sama tahun lalu.

Perusahaan menyebut kinerja yang kurang baik disebabkan oleh pengiriman pesawat penumpang dengan margin rendah dan peningkatan biaya produksi, termasuk biaya rantai pasokan.

Boeing terus berupaya meningkatkan produksi bulanan tipe 737 dari 42 unit menjadi 47 unit, harapan yang sempat dipancang untuk tercapai pada musim panas (link). CEO Kelly Ortberg mengatakan dalam sebuah konferensi industri bulan September, perusahaan belum dapat memproduksi sayap dengan kecepatan yang cukup tinggi.

https://www.reuters.com/graphics/BOEING-RESULTS/mypmrwqldvr/chart.png

Pada divisi pertahanan Boeing, peningkatan jumlah pengiriman, membaiknya kinerja operasional, serta transaksi penjualan anak perusahaan senilai US$ 252 juta, secara bersama-sama mendorong laba bersih kuartal ini mendekati US$ 500 juta, dengan margin operasi 6,2%, naik dari 1,7% setahun lalu.

Boeing Global Services mencatat keuntungan US$ 1 miliar, dengan margin laba operasional sebesar 18,3%.

Produsen pesawat asal AS ini mencatat utang bersih akhir kuartal sebesar US$ 25,2 miliar, turun dari US$ 25,9 miliar tiga bulan sebelumnya dan US$ 30,4 miliar setahun lalu.

Harga sahamnya sedikit naik dalam perdagangan pra-pembukaan.

(Untuk memudahkan pembaca non-penutur asli bahasa Inggris, Reuters secara otomatis menerjemahkan laporan ini ke beberapa bahasa lain. Karena terjemahan otomatis dapat mengandung kesalahan atau kekurangan konteks, Reuters tidak menjamin akurasi terjemahan otomatis ini dan hanya menyediakannya demi kenyamanan pembaca. Reuters tidak bertanggung jawab atas kerugian atau kerusakan apa pun yang timbul akibat penggunaan fitur terjemahan otomatis ini.)