JetBlue Airways menyatakan ada "ketidaksesuaian" antara kinerja perusahaan dan kejatuhan pasar obligasi, setelah itu harga sahamnya naik.

Memperbarui seluruh tren harga saham, dan menulis ulang paragraf pertama berdasarkan komentar dari CEO

Reuters, 27 Oktober - Saham JetBlue Airways (JBLU.O) melanjutkan kenaikan di awal perdagangan hari Selasa, melonjak 20% setelah perusahaan menyatakan adanya "perbedaan signifikan" antara kinerja kuartal III mereka dan gelombang penjualan obligasi baru-baru ini.

Maskapai ini menaikkan proyeksi pertumbuhan pendapatan kursi sepanjang tahun dari 10%-12,5% menjadi 13,5%-14,5%, terutama berkat harga tiket yang kuat dan pertumbuhan di pasar Fort Lauderdale, namun juga menyoroti bahwa biaya bahan bakar akan menjadi faktor penekan.

Selain itu, pada akhir kuartal ini, perusahaan memiliki likuiditas sebesar USD 2,2 miliar, termasuk fasilitas kredit tak terpakai sebesar USD 600 juta, dan sekitar USD 7 miliar aset bebas beban—berdasarkan penilaian terakhir, USD 2,8 miliar di antaranya terdiri dari pesawat dan mesin.

“Saya menilai terdapat perbedaan signifikan antara narasi pasar dan kinerja pasar obligasi, serta kinerja keuangan kami,” ujar CEO JetBlue Airways Joanna Geraghty saat penjelasan kepada analis, dan menambahkan bahwa perusahaan memiliki fleksibilitas keuangan yang cukup untuk mencapai target laba per saham (EPS) pada 2028.

Obligasi senior bersandi TrueBlue JetBlue Airways (jenis obligasi yang dijamin oleh program loyalitas maskapai) menghadapi tekanan jual besar pada bulan ini, dan per 26 Oktober harganya turun setengahnya menjadi sekitar USD 47, dengan imbal hasil melonjak ke tingkat bermasalah di atas 30%.

Kenaikan harga bahan bakar sebagai dampak konflik yang berlanjut di Iran memberikan tekanan berat bagi industri penerbangan kuartal ini, memaksa maskapai menaikkan harga, memangkas kapasitas (link) atau menambah utang.

Tekanan dari biaya bahan bakar, ditambah gangguan cuaca serta pengendalian lalu lintas udara di awal tahun ini, telah membuat harga saham JetBlue Airways anjlok sekitar 48%, menurunkan kapitalisasi pasarnya menjadi USD 894,23 juta, sehingga menjadi maskapai AS dengan performa terburuk.

https://www.reuters.com/graphics/AUTOMATED-202610/A4A-JET-FUEL-MONTHLY-5Y/gdvzgejwbpw/chart.png

“Likuiditas yang melimpah dan aset pesawat senilai USD 2,8 miliar mungkin memberikan ruang untuk berkembang, namun kunci profitabilitas tetap terletak pada biaya bahan bakar,” ujar analis dari TD Cowen.

Biaya bahan bakar JetBlue Airways melonjak tajam pada kuartal III, dengan harga bahan bakar yang dibayar maskapai adalah USD 3,91 per galon, naik 57% dibanding periode sama tahun lalu.

Sebagai perbandingan, pendapatan per unit hanya tumbuh 18,4%, menegaskan bahwa meskipun tiket naik, tekanan dari biaya bahan bakar yang terus meningkat masih menekan margin keuntungan.

Proporsi posisi jual saham ini saat ini sebesar 25%.

https://www.reuters.com/graphics/JETBLUE-RESULTS/JETBLUE-RESULTS/byvradmjwpe/chart.png

(Untuk memudahkan pembaca non-penutur asli bahasa Inggris, Reuters secara otomatis menerjemahkan laporannya ke beberapa bahasa lain. Karena terjemahan otomatis mungkin mengandung ketidaktepatan atau kurang sesuai dengan konteks yang diperlukan, Reuters tidak menjamin keakuratan teks terjemahan otomatis dan hanya menyediakan terjemahan ini untuk kenyamanan pembaca. Reuters tidak bertanggung jawab atas kerusakan atau kerugian yang timbul akibat penggunaan fitur terjemahan otomatis.)