Versi terbaru 3-Frontier Airlines mencetak keuntungan tak terduga didorong oleh kenaikan harga tiket pesawat, kerugian kuartalan lebih kecil dari yang diperkirakan

Diperbarui dengan informasi harga saham di paragraf ke-2, ditambah komentar analis di paragraf ke-5, serta detail tambahan di seluruh artikel

Reuters, 28 Oktober - Frontier Airlines (ULCC.O) pada hari Rabu memprediksi kerugian kuartal keempat akan lebih kecil dari yang diperkirakan, dan melaporkan laba tak terduga pada kuartal ketiga, karena kenaikan harga tiket membantu meredam dampak dari kenaikan harga bahan bakar.

Saham perusahaan yang berbasis di Denver ini terakhir naik 6%.

Untuk mengimbangi kenaikan biaya bahan bakar akibat perang di Iran (tautan), Frontier Airlines, seperti kebanyakan maskapai lain, mengambil langkah-langkah seperti menaikkan harga tiket, mengurangi kapasitas, serta menambah biaya tambahan (termasuk biaya bagasi terdaftar).

Pendapatan per kursi Frontier Airlines, sebagai indikator kemampuan penetapan harga, melonjak 30% pada kuartal ini, melampaui ekspektasinya sendiri yang memperkirakan pertumbuhan lebih dari 20%, sementara biaya per unit naik 18%.

Analis Raymond James, Savanthi Syth, dalam laporan risetnya menyampaikan bahwa selain mendapatkan keuntungan dari keluarnya pesaing berbiaya rendah Spirit Airlines, siklus pemesanan Frontier yang lebih pendek memungkinkan mereka lebih cepat mengonversi kekuatan harga menjadi pendapatan dibandingkan pesaingnya.

Frontier Airlines memperkirakan pertumbuhan pendapatan unit pada kuartal keempat akan melebihi 20%, tetapi kenaikan biaya bahan bakar diperkirakan akan mengurangi peningkatan tersebut.

Perusahaan memperkirakan harga rata-rata bahan bakar pada kuartal keempat sebesar 4,75 dolar AS per galon, naik dari 3,96 dolar AS pada kuartal sebelumnya—padahal harga pada kuartal sebelumnya sudah naik 82% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Perusahaan menyatakan bahwa jika harga bahan bakar naik 10% selama sembilan bulan pertama tahun ini, dihitung dari konsumsi bahan bakar hingga September, biaya akan bertambah sebesar 113 juta dolar AS.

https://www.reuters.com/graphics/AUTOMATED-20261027/A4A-JET-FUEL-DAILY-1Y/gdpzgelzovw/chart.png

Meski demikian, Frontier Airlines menyatakan armada pesawat sempit Airbus mereka memiliki efisiensi bahan bakar rata-rata lebih tinggi 40% dibandingkan maskapai utama AS lainnya, sehingga mereka dapat mengangkut lebih banyak penumpang dan terbang lebih jauh dengan bahan bakar yang sama.

Awal pekan ini, pesaing di sektor penerbangan rekreasi, JetBlue Airways (JBLU.O), melaporkan kerugian yang melebihi ekspektasi (tautan), meskipun kenaikan harga tiket menghasilkan pendapatan tambahan, perusahaan tersebut (tautan) tetap menargetkan laba 1 dolar AS per saham pada tahun 2028.

Laba kuartal yang tak terduga

Frontier Airlines (Frontier) melaporkan laba per saham yang disesuaikan sebesar 18 sen pada kuartal ketiga, dibandingkan rugi 34 sen per saham pada periode yang sama tahun lalu. Analis sebelumnya memperkirakan kerugian 4 sen per saham.

Namun, biaya penghentian sewa senilai 134 juta dolar AS serta pengeluaran kontrak serikat pekerja teknisi sebesar 6 juta dolar AS membuat kerugian bersih meningkat dari 76 juta dolar AS tahun lalu menjadi 104 juta dolar AS.

Pendapatan kuartalan naik 53% menjadi rekor 1,36 miliar dolar AS—pertumbuhan terkuat di antara maskapai AS yang telah melaporkan kinerja keuangannya sejauh ini.

Perusahaan memperkirakan laba atau rugi per saham pada kuartal keempat akan berada di kisaran rugi 15 sen hingga laba 5 sen per saham. Menurut data yang dikumpulkan LSEG, titik tengah kisaran ini adalah rugi 5 sen per saham, lebih baik dari ekspektasi analis yang memproyeksikan rugi 6 sen per saham.

Sejak awal tahun ini, harga saham Frontier Airlines naik 23%, menjadi kinerja terbaik di Indeks Arca Airlines New York Stock Exchange .XAL, sementara indeks tersebut secara keseluruhan turun 15%.

(Untuk memudahkan pembaca non-penutur asli bahasa Inggris, Reuters menyediakan terjemahan otomatis laporan ini ke berbagai bahasa lain. Karena terjemahan otomatis dapat mengandung kesalahan atau tidak memuat konteks yang dibutuhkan, Reuters tidak menjamin keakuratan terjemahan otomatis dan hanya menyediakannya demi kemudahan pembaca. Reuters tidak bertanggung jawab atas kerugian ataupun kerusakan apa pun yang diakibatkan penggunaan fitur terjemahan otomatis ini.)