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L’indice baltico dei noli per il trasporto di rinfuse secche ha raggiunto il massimo delle ultime due settimane, trainato dalla forte crescita delle tariffe delle navi Capesize.

L’indice baltico dei noli per il trasporto di rinfuse secche ha raggiunto il massimo delle ultime due settimane, trainato dalla forte crescita delle tariffe delle navi Capesize.

金十金十2026/07/03 12:48
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```htmlSecondo Golden Ten Data Futures del 3 luglio, come riportato dai media esteri, l’indice Baltic Dry delle tariffe delle merci sfuse ha chiuso in rialzo venerdì, raggiungendo il livello più alto delle ultime due settimane. Questo risultato è stato principalmente sostenuto dal rafforzamento delle tariffe delle navi Capesize. L'indice Baltic Dry è salito di 67 punti, ovvero del 2,5% rispetto alla sessione precedente, attestandosi a 2717 punti, il valore più alto dal 19 giugno. L'indice ha registrato un aumento complessivo del 7,6% questa settimana. L'indice delle tariffe Capesize è aumentato di 179 punti, ovvero del 4,6%, raggiungendo 4100 punti, con un incremento settimanale del 12%, segnando il maggiore rialzo settimanale dalla metà di aprile. Il profitto giornaliero medio delle navi Capesize è cresciuto di 1618 dollari, arrivando a 33678 dollari. L'indice delle tariffe Panamax è aumentato di 8 punti, ovvero dello 0,4%, attestandosi a 2203 punti, con un aumento settimanale superiore al 4%, registrando la seconda settimana consecutiva di crescita. Il profitto giornaliero medio delle navi Panamax è salito di 67 dollari, arrivando a 19825 dollari. L'indice delle tariffe delle navi Supramax è sceso di 2 punti, ovvero dello 0,1%, fermandosi a 1673 punti.```
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Esclusione di responsabilità: il contenuto di questo articolo riflette esclusivamente l’opinione dell’autore e non rappresenta in alcun modo la piattaforma. Questo articolo non deve essere utilizzato come riferimento per prendere decisioni di investimento.

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