Tesla (TSLA.US) stabilisce una filiale in Vietnam ed entra nel mercato dei veicoli elettrici a più rapida crescita del Sud-est asiatico.

Secondo quanto riportato da Golden Ten Data, un recente documento di registrazione aziendale rivela che il produttore statunitense di veicoli elettrici Tesla (TSLA.US) ha istituito una filiale in Vietnam, segnando il suo ingresso ufficiale in uno dei mercati di veicoli elettrici in più rapida crescita del Sud-Est asiatico.

Il documento mostra che la nuova entità, denominata Tesla Automobile Vietnam Limited Liability Company, è registrata a Ho Chi Minh City, con un capitale sociale di 7,7667 miliardi di dong vietnamiti (circa 3 milioni di dollari USA). Questa nuova società è stata fondata l’11 settembre ed è stata autorizzata a condurre attività di vendita all’ingrosso e al dettaglio di automobili, componenti di veicoli e apparecchiature meccaniche, nonché attività correlate di importazione, esportazione e distribuzione. Il documento di registrazione elenca tre rappresentanti legali della società: David Jon Feinstein, cittadino statunitense, in qualità di presidente del consiglio di amministrazione; Isabel Ching Fan, cittadina statunitense, come direttrice generale; Nguyen Manh Hung, cittadino vietnamita, come vice direttore generale.

Si apprende che il processo di elettrificazione del mercato automobilistico in diversi paesi del Sud-Est asiatico sta accelerando. Secondo quanto riportato in un precedente rapporto sul mercato automobilistico pubblicato da PwC, nel 2025 le vendite del mercato automobilistico vietnamita cresceranno del 20,3% rispetto all’anno precedente, classificandosi al primo posto tra i sei paesi dell’ASEAN (Malesia, Indonesia, Thailandia, Vietnam, Filippine, Singapore).

Il rapporto sottolinea che il motore principale della crescita delle vendite di automobili in Vietnam deriva dal produttore locale di veicoli elettrici VinFast (VFS.US). Nel 2025, VinFast contribuirà con circa 88.000 nuovi veicoli al mercato automobilistico vietnamita, entrando tra i primi cinque brand per vendite nei sei paesi dell’ASEAN. Diversamente dalla Thailandia e dall’Indonesia, che si affidano al modello tradizionale giapponese delle auto con motore a combustione interna, la crescita del Vietnam è trainata da produttori locali di veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica e un ecosistema correlato.

PwC ritiene che, sebbene il Vietnam non abbia ancora sostituito la Thailandia e l’Indonesia all’interno della catena di fornitura automobilistica dell’ASEAN (la produzione e l’export automobilistico di questi due paesi sono ancora di gran lunga superiori a quelli del Vietnam), il paese sia già diventato una “nuova variabile” importante nel mercato automobilistico dell’ASEAN, in particolare nella fase di transizione verso i veicoli elettrici.