Trump rilancia la produzione per le elezioni di medio termine: Audi investirà 4 miliardi di dollari per costruire una fabbrica negli Stati Uniti, con l'obiettivo di produrre 200.000 SUV all'anno.

Secondo quanto riportato da Jinse Finance, Gernot Döllner, CEO del produttore automobilistico tedesco Audi, ha difeso domenica l’investimento di 4 miliardi di dollari destinato alla costruzione di un nuovo stabilimento negli Stati Uniti. Questo investimento è stato annunciato dal presidente degli Stati Uniti, Trump, durante la campagna elettorale per le elezioni di medio termine di novembre.

Sabato, Döllner è apparso insieme a Trump in un comizio vicino a Perry, nei pressi di Macon, nel centro della Georgia. Trump ha dichiarato che Audi, appartenente al gruppo Volkswagen, prevede di costruire un nuovo impianto di assemblaggio in Georgia, con una produzione annua di 200.000 SUV.

Domenica, Döllner ha dichiarato ai giornalisti: "Questa decisione è frutto di mesi di pianificazione attenta e negoziati intensi. Se il Presidente degli Stati Uniti ti invita, devi accettare l'invito. È una questione di rispetto per la carica presidenziale e per il paese in cui investiamo."

L’avanzamento di questo investimento resta comunque soggetto alla decisione finale del Consiglio di Sorveglianza di Volkswagen.

In Georgia, le elezioni per il Senato americano e per il governatore sono particolarmente combattute e Trump è ansioso di dimostrare che i suoi dazi sulle auto stanno aiutando l’economia statunitense e rilanciando la manifattura americana.

In Germania, tali dazi hanno aumentato le pressioni già esistenti sull’industria europea, approfondendo le tensioni tra il management di Volkswagen e i lavoratori, che stanno affrontando licenziamenti e possibili chiusure di stabilimenti.

Audi ha spiegato che i dazi imposti da Trump su automobili, acciaio, alluminio e componenti, lo scorso anno hanno comportato per l’azienda costi pari a circa 1,2 miliardi di euro (1,4 miliardi di dollari), poiché tutti i veicoli Audi venduti sul mercato statunitense vengono importati dall’Europa o dal Messico.

I critici dei dazi sostengono che anche negli Stati Uniti questi abbiano causato danni — facendo aumentare i prezzi delle auto e ritardando alcuni investimenti da parte dei produttori automobilistici.

Un portavoce del sindacato tedesco IG Metall ha definito "difficile da capire" la decisione di Döllner di rivolgere segnali di distensione a Trump durante la campagna elettorale.

Il portavoce ha dichiarato: "Trump non ha mai nascosto le sue intenzioni: vuole indebolire la nostra economia interna, in particolare il settore automobilistico."

Christiane Benner, presidente del sindacato IG Metall e vicepresidente del Consiglio di Sorveglianza di Volkswagen, ha affermato che rafforzare la presenza dell’azienda sul mercato statunitense attraverso la costruzione di un nuovo stabilimento è "giusto e necessario". "Tuttavia, deve essere chiaramente definito e garantito il futuro di tutti i lavoratori, soprattutto di quelli degli stabilimenti tedeschi."

Döllner ha rifiutato di rivelare tutti i dettagli dell'accordo d'investimento con la parte americana, incluso se preveda esenzioni dai dazi per l'azienda.

I lavoratori tedeschi ne trarranno beneficio?

Olaf Lies, governatore della Bassa Sassonia e secondo maggior azionista di Volkswagen, ha dichiarato che l’espansione della produzione negli Stati Uniti rappresenta un’opportunità purché ne traggano beneficio anche i lavoratori tedeschi.

Ha affermato: "La crescita negli Stati Uniti deve salvaguardare l’occupazione e la creazione di valore qui (in Germania), non sostituirle."

Audi ha dichiarato che l’investimento creerà circa 4.500 posti di lavoro. La costruzione dello stabilimento dovrebbe iniziare il prossimo anno, con l’avvio della produzione previsto per l’inizio degli anni 2030.

Un funzionario statunitense ha riferito ai media che nella fabbrica verranno assemblati tre SUV: Audi Q7, Q8 e Q9.

Il funzionario ha aggiunto che Audi prevede inoltre di produrre 25.000 auto all’anno nell’adiacente stato della Carolina del Sud. Ha inoltre sottolineato che una parte dei veicoli attualmente prodotti in Europa sarà destinata all’esportazione.

Il funzionario ha spiegato che tali veicoli saranno assemblati all’interno di uno stabilimento Scout Motors da 2 miliardi di dollari attualmente in costruzione a Blythewood, vicino a Columbia, capitale della Carolina del Sud, sotto il marchio di veicoli fuoristrada di Volkswagen.

Oliver Blume, CEO di Volkswagen, ha dichiarato: "Riteniamo che questa regione sia un mercato chiave per la crescita redditizia. Se Audi costruirà uno stabilimento negli Stati Uniti, ciò creerà le condizioni per nuovi sviluppi in tal senso."