Tesla apre l'acquisto del Cybercab agli individui invitati, con un prezzo iniziale di 29.990 dollari; le prime consegne avverranno a dicembre.
Tesla ha ufficialmente aperto le prenotazioni del Cybercab senza volante per i consumatori privati, con un prezzo di partenza di 29.990 dollari e le prime consegne previste per dicembre 2026. Questa auto elettrica a guida autonoma per due persone diventerà il modello Tesla più economico; Musk è disposto persino a sospendere la produzione del Cybertruck per favorire il Cybercab. Tuttavia, la NHTSA ha avviato un'indagine e le incertezze normative potrebbero rendere rischiosa la scommessa sulla commercializzazione della guida autonoma.
Tesla ha compiuto un passo importante sulla strada della commercializzazione della guida completamente autonoma, iniziando ad aprire la vendita del veicolo autonomo senza volante Cybercab a clienti privati selezionati su invito.
Il 13 novembre (ora della costa est degli Stati Uniti), Tesla ha annunciato sulla piattaforma X di aver invitato dei “clienti selezionati” a acquistare il Cybercab per uso personale, al prezzo di partenza di 29.990 dollari, con un abbonamento mensile di 299 dollari per la guida autonoma. La prima consegna è prevista per dicembre 2026. In questo modo, Cybercab diventerà il modello attualmente più economico tra quelli in vendita da Tesla.
Ashok Elluswamy, responsabile dell’intelligenza artificiale di Tesla, ha dichiarato sulla piattaforma X che il Cybercab sarà in grado di guidare in modalità autonoma non supervisionata in tutte le zone in cui è attivo il servizio robotaxi di Tesla. Matt Holm, presidente del Tesla Owners Club di Austin, ha successivamente pubblicato uno screenshot dell’email di invito, confermando di aver completato la prenotazione del veicolo.
Dalla flotta di taxi alla vendita ai privati
Cybercab è un’auto elettrica biposto, senza volante e senza pedali, che in precedenza operava principalmente a Austin, Texas, come parte del servizio robotaxi di Tesla. L’apertura ora ai clienti privati rappresenta una svolta significativa nella strategia di commercializzazione di Tesla: dal modello chiuso della flotta operativa alla vendita a privati in aree limitate.
In precedenza, Tesla aveva pubblicato un modulo d’iscrizione all’interesse rivolto agli operatori di flotte, ma non aveva ancora esteso un canale simile ai clienti privati. Questa opzione di acquisto personale richiede che l’auto venga utilizzata in aree coperte dai servizi di assistenza, e il posizionamento di prezzo mostra l’intenzione di Tesla di trasformare il Cybercab nel modello entry-level della sua gamma per il mercato di massa.
Elon Musk, CEO di Tesla, aveva già annunciato che l’azienda interromperà gradualmente la produzione del Cybertruck a partire dal prossimo anno, per aumentare la capacità produttiva destinata al Cybercab, segnalando così che Tesla sta spostando sempre più risorse su questo nuovo modello.
L’incertezza normativa resta una variabile chiave
Sebbene Tesla stia spingendo attivamente la vendita del Cybercab ai clienti privati, le resistenze a livello normativo non vanno sottovalutate. Secondo Bloomberg, già il giorno dopo la prima presentazione di Cybercab a settembre, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti ha avviato un’indagine su Tesla, esaminando i processi e i dati tecnici con cui l’azienda ha auto-certificato la conformità dei veicoli a tutti gli standard federali di sicurezza.
Non è ancora chiaro se le autorità di regolamentazione porranno ostacoli alla consegna dei veicoli a guida autonoma ai consumatori da parte di Tesla. Questa incertezza potrebbe rappresentare un rischio potenziale per il piano di prime consegne previsto per dicembre.
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