Polestar、これまでで最大のEV攻勢を開始
Geely Automobile Holdings Ltd.が支援する(OTC:GELYF) (OTC:GELHY) Polestar Automotive Holding U.K. PLC (NASDAQ:PSNY)は水曜日、今後3年間で4つの新しい電気自動車(EV)を導入する計画を発表し、より大量生産型EVセグメントをターゲットとし、事業運営のパフォーマンス向上を目指して製品ポートフォリオを拡大することを明らかにしました。
- Polestar Automotiveの株価が本日新たな高値を記録しています。なぜPSNY株が上昇しているのでしょうか？
この発表は、電気自動車セクターが勢いを増す中、同社が市場での地位を強化するための広範な戦略の一部であり、急速に変化する市場でデザインとサステナビリティの基準を再定義することを目指しています。
Polestarは、同社史上最大のモデル攻勢を開始し、2026年から2028年の間に4つの新型車を導入する計画を公開しました。
PolestarのCEOMichael Lohschellerは水曜日、「過去最高の販売年となった後、今、我々は史上最大のモデル攻勢を開始します。3年間で4つのプレミアムEVを市場に投入します。顧客需要と利益プールが高いEV市場の中核をターゲットとしています。小売販売ネットワークの拡大と顧客基盤の成長とあわせて、収益性のある成長と業務改善の基盤を築いていきます」とコメントしました。
2028年までに予定される電気自動車ラインナップ
- Polestar 5 – 2025年に発表される4ドアグランドツアラー（GT）で、納車は2026年夏からの予定。
- Polestar 4 – 現在のベストセラーモデルを基にした新バリアントで、より幅広い顧客層をターゲットに多様性を提供。年内に発表され、納車は2026年第4四半期から開始予定。
- Polestar 2 – Polestarブランドを築いたセダンの次世代モデルで、完全な新型として2027年初頭に発表予定。
- Polestar 7 – コンパクトなプレミアムSUVで、2028年に発表予定。
財務実績
地政学的および経済的に厳しい環境にもかかわらず、Polestarは2025年に小売販売で過去最高の実績を達成しました。
2025年第4四半期の小売販売台数は推定15,608台で、前年同期比27%増となりました。2025年通年では約60,119台で、34%の成長を記録しています。
2026年には、慎重なアプローチにより、小売販売台数で二桁前半の成長を見込んでいます。
販売構成はPolestar 4の比率拡大とともに進化を続ける見通しです。
さらに、Polestarは小売チャネルの拡大に30%の注力を目指しています。
2月初旬、Polestarは特別目的会社を通じて4億ドル超の資金調達に成功しました。
テクニカル分析
同社株は現在、20日単純移動平均（SMA）を11.76%上回り、100日SMAを7.47%下回っており、短期的には強さが見られるものの長期的には課題も示唆されています。過去12か月で株価は49.97%下落しており、現在は52週高値よりも安値に近い位置にあります。
RSIは46.80で中立圏にあり、強いモメンタムの方向性は示していません。一方、MACDはシグナルラインを上回っており、強気のモメンタムが形成されつつあることを示唆しています。
中立的なRSIと強気のMACDの組み合わせは、モメンタムが交錯していることを示し、市場環境が良好であれば上昇の可能性があることを示しています。
- 主要レジスタンス: $20.50
- 主要サポート: $17.00
決算 & アナリスト見通し
Polestarは2026年3月15日に次回の財務アップデートを予定しています。
- EPS予想: -1342セント（前回 -2910セントから改善）
- 売上高予想: 29億9,000万ドル（前回 20億3,000万ドルから増加）
アナリストのコンセンサスと最近の動向: 同株はホールド評価で、平均目標株価は$102.69となっています。最近のアナリストの動きは以下の通り：
- Barclays: アンダーウェイト（目標株価を$15.00に引き上げ）（1月23日）
- Cantor Fitzgerald: ニュートラル（2025年9月4日）
Benzinga Edgeランキング
以下はGores GuggenheimのBenzinga Edgeスコアカードで、広範な市場との比較での強みと弱みを示しています：
- モメンタム: 3.55 — 株価は広範な市場をアンダーパフォームしています。
結論: Gores GuggenheimのBenzinga Edgeシグナルは、典型的な「ハイフライヤー」設定を示しています。モメンタム（3.55）はアンダーパフォームを示していますが、同社のEV分野での戦略的な動きは回復の可能性を示唆しています。
主なETFエクスポージャー
- SPDR S&P Kensho Smart Mobility ETF (NYSE:HAIL): 1.85%の比率
PSNYの株価動向: Polestar Automotiveの株価は、水曜日のプレマーケット取引で13.03%上昇し$19.00となりました（Benzinga Proデータによる）。
写真提供：Shutterstock
免責事項：本記事の内容はあくまでも筆者の意見を反映したものであり、いかなる立場においても当プラットフォームを代表するものではありません。また、本記事は投資判断の参考となることを目的としたものではありません。
こちらもいかがですか？
BCA：解放日 2.0 - 関税政策と2026年中間選挙展望
注目がウォーシュ氏に集中、来週は「中央銀行スーパーウィーク」でG7利上げラッシュか？
インフレの加速、地政学的対立、原油価格の100ドル突破が重なり、G7中央銀行は重要な金融政策決定の週を迎える。コアインフレ率が予想を上回ったことを背景に、FRBは3年ぶりの利上げに踏み切ると予想される。日本銀行も1.25%まで利上げし、30年ぶりの高水準となる見込み。イングランド銀行、欧州中央銀行、カナダ銀行もタカ派姿勢を強めており、世界の金融政策は集団的な引き締めという大きな転換点を迎えている。
FRBは「連続利上げ」を実施するのか？1980年代末の「引き締めサイクル」は再現されるのか？
シティのレポートによると、現在のマクロ経済環境は1988年から1989年の引き締めサイクルと非常に似ており、当時は経済が強靭さを保ち、インフレ圧力が徐々に高まった。その後、経済活動が鈍化し、政策は緩和へと転換した。その当時の引き締め期間に、米連邦準備制度（Fed）は16回連続で利上げを行った。
死敵が稀に協力！マスク、AaltmanがDario Amodeiの「AIの世界的減速」呼びかけを支持
AnthropicのAmodeiが「AIのグローバルな減速」を呼びかけ、ライバルのマスクとAltmanが公開で支持を表明しました。三大巨頭は第三者に「社員レベル」の評価権限を開放し、協調した速度抑制を推進することで一致しました。AltmanはOpenAIが今年IPOしないことを明言しています。ある研究員の憤りによる辞職と、制御不能なAIたちの集団脱走が、業界に長らく蓄積していた恐怖を引き起こしました。
暗号資産価格
もっと見る
