ホルムズ海峡危機が世界の物流を再構築し、 グローバルなサプライチェーンの大規模な再編が始まる
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中東情勢によるホルムズ海峡の通行障害は、世界の物流にも深刻な影響を及ぼしている。この事態はすでに1か月以上続いており、物流業界は当初の「運航停止によるリスク回避」から「ルート変更・分散」や「再価格設定」へと徐々に移行している。航路や輸送手段の調整が進む中、この衝撃は世界的な物流チェーンにおけるリスクと利益の再分配も促している。ホルムズ海峡危機の拡大により、中東産原油の搬出が妨げられ、アジアやヨーロッパの買い手はアメリカや西アフリカなどで代替供給先を探し始めている。関係者によれば、「海運では、もともとの通常輸送量の30%が出荷できていない状態で、輸入国は他の地域から急いで石油を調達しようとしているが、船の再配備が追いついていない」という。一方で、航空物流はこの危機の中でさらに複雑な立場に立たされている。一方では、海運遅延の影響で納期重視・高付加価値貨物の一部が空輸に切り替わり、運賃が直接上昇している。他方で、航空運賃が上昇しているにもかかわらず、航空物流会社は燃料費の高騰など複数のプレッシャーにも直面している。現在も地域の紛争に収束の兆しは見えず、物流チェーンの再構築は続いている。(CCTV Finance)
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