燃料費の高騰が航空業界に打撃を与え、多くの航 空会社が料金を引き上げ、路線を削減している
Golden Ten Dataが4月19日に報じたところによると、ホルムズ海峡の情勢が航空燃料価格を押し上げたため、複数の航空会社が受託手荷物料金の引き上げや路線削減によってコスト圧力に対応しているという。アメリカの航空業団体「アメリカ航空協会」の最高経営責任者、Chris Sununu氏は、燃料コストが航空会社の運営コストの約25%~30%を占めていると述べた。現在、世界的な原油価格の上昇が業界の利益幅を圧迫し続けており、年間業界損失は少なくとも250億ドルに達する可能性が高いと予想されている。Sununu氏は、ヨーロッパの航空会社と比較してアメリカの航空各社のほうが相対的にプレッシャーは小さいが、依然として状況の変化を注意深く監視していると述べた。航空券価格の急騰を避けるため、複数の航空会社は追加料金を引き上げることでコストを補う方向に転じている。また、旅客が通常数か月前に航空券を購入するため、燃料価格の上昇が最終的な航空券料金に及ぼす影響にはタイムラグが存在し、今後数か月かけて消費者に徐々に転嫁されていくと予想される。
免責事項:本記事の内容はあくまでも筆者の意見を反映したものであり、いかなる立場においても当プラットフォームを代表するものではありません。また、本記事は投資判断の参考となることを目的としたものではありません。
こちらもいかがですか?
JPMorganはテクノロジー株に再び資金が集まると楽観視している:ポジション調整とバリュエーションの低下が余地を生み出す
JPMorganのストラテ ジストチームは、ポジションの偏りが減少し、利益のパフォーマンスが強く、バリュエーションがより現実的になるにつれて、テクノロジー株が上半期末以降に失った一部の勢いを取り戻し、投資家がこのセクターに再び参入する可能性が高いと考えています。
NVIDIAは株式の自社買い戻し枠を1,500億ドル増額しました
BUZZ-コディアック・サイエンティフィックの株価が上昇、眼科疾患治療薬が臨床試験目標を達成
Mirumは希少骨疾患治療薬がFDAの承認を受けたことで株価が上昇
