フランスがTesla (TSLA.US) のFSD実車走行テストを開始、欧州連合の承認はカウントダウン段階に

智通財経APPによると、フランスの交通大臣フィリップ・タバロ（Philippe Tabarot）は、フランスがTesla（TSLA.US）の2台の車両をテストし、FSD（Full Self-Driving）先進運転支援システムをより包括的に評価する取り組みを開始したと述べました。この動きは、欧州がElon Muskの自動運転技術承認に向けて重要な一歩を踏み出すことが期待されています。

今年4月、オランダ道路管理局（RDW）はTesla FSDのオランダ国内利用を暫定的に承認し、その後ベルギー、デンマーク、エストニア、リトアニアもこれに続きました。これにより、EUレベルで早ければ来月に行われる投票の道が開かれています。

FSDは運転支援システムであり、運転者がいつでも操作を引き継げる状態で加速・ブレーキ・ステアリングを実現しますが、完全な自動運転という意味ではまだありません。

タバロは7月に、安全性の検討（特に速度制限と運転者注意喚起に関して）が承認の根拠としてはまだ十分ではないと表明していました。彼は火曜日夜、Xプラットフォームに投稿し、数か月にわたりTeslaとフランスの認可に必要な技術対応について密接に協力した後、Muskと関連技術について「建設的な交流」を行ったと述べました。また、「TeslaによるFSD搭載車両2台の提供に伴い、いよいよ新たな段階―実際の道路テスト―へ進みます」と語りました。

具体的には、フランスの監督機関は、FSDが周囲の車流速度が高い場合、運転者の明確な指示なしで自動的に速度を制限50km/hの区間で70km/hまで上げてしまう可能性があることを発見しました。この「車流に合わせての速度超過」の潜在リスクが、以前フランスが承認を拒否した主な懸念点の一つとなっています。

しかし過去数か月、フランス当局はTeslaと技術対応について緊密に協力してきました。水曜日夜、タバロはXプラットフォーム（旧Twitter）上でTesla CEO Elon Muskと「建設的な交流」を行い、その後、TeslaがFSD搭載のテスト車両2台を提供すると発表しました。これによりフランスは「実車道路テスト段階」へと進みました。

フランス交通省の情報筋によると、フランス側は自らテストを行い、オランダおよびTeslaが提供したデータを検証し、フランス国内の道路でシステムを現地検証する意向です。目標は9月中旬から下旬にテスト結果を得て、今後数か月以内にEUレベルの投票に参加することです。情報筋は、投票は来月または12月初旬になる可能性があり、Teslaはフランス側の懸念にオープンな姿勢で対応し、技術の欧州承認促進を期待していると述べています。

強調しておきたいのは、FSDは現在L2級先進運転支援システムであり、真の完全自動運転ではありません。このシステムは車両の加速・ブレーキ・ステアリングを制御できますが、運転者は常に注意を払い、即時操作を引き継げる状態を維持する必要があります。車内には運転者が警戒を保っているかをリアルタイムで監視するカメラも設置されています。

Tesla FSDは純粋なビジョン方式を採用し、世界中の600万台以上のTesla車両から収集されたデータによるAIトレーニングが行われています。欧州版FSDは「特別仕様」であり、EU R-171規制基準に準拠し、運転介入の要件がより厳しく、戦略も保守的で、米国版に比べて機能の権限に明確な違いがあります。