BMOによると、メキシコの生産が急増する中、カナダは依然として自動車の純輸入国である。

07:41 AM EDT, 2026年9月18日（MT Newswires）-- BMO Capital Marketsのノートによると、カナダは車両の純輸入国であり、メキシコは主要な自動車輸出国になりつつあります。BMOは木曜日のノートで、過去12ヶ月間にカナダは120万台の車両を生産し、メキシコは390万台を生産したと述べています。しかし、カナダは国内で190万台以上、メキシコは約160万台と、カナダの方が国内販売台数が多い状況です。これらの数字は、北米の自動車産業における両国の非常に異なる役割を浮き彫りにしていると銀行は述べています。「つまり、カナダは圧倒的に世界的な車両の純輸入国であり、一方でメキシコは大規模な純輸出国です」とBMOチーフエコノミストのDouglas Porterはノートに記しています。この違いは、メキシコと米国が貿易および関税協定に近づいているとの報道を受けて、より重要になりつつあります。Porterはさらに、米国がライトトラックへの25%関税の緩和を拒否したことが、米加通商協議が決裂した一因であるとMark Carney首相が指摘したことを補足し、このことがメキシコの自動車産業に与える影響に注目する価値があると述べました。乗用車には15%の関税が課されることになります。