再送信-更新版 3-C.H. Robinsonはカードブローカー業務拡大のためRXOを58億ドルで買収する

路透社2026/10/05 15:41

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訂正：タイトルに見落とされた会社名RXOを追加します。Reutersによると、10月5日、貨物代理会社C.H. Robinson Worldwide（CHRW.O）は、株式と現金による取引でRXO（RXO.N）を58億ドルで買収すると発表しました。これは北米のトラック仲介業務分野での事業強化を目的としています。統合後の総時価総額は250億ドルとなるこの物流大手は、テクノロジー主導のトラック仲介事業を主にC.H. Robinsonの北米陸運部門に統合する予定であり、その部門は会社の収益の3分の2以上を占めています。 RXOは運送管理およびラストマイル配送サービスも提供しており、その株価は早朝取引で23%急騰しました。一方でC.H. Robinsonの株価は10%下落しました。RXOの株主は、RXO株1株当たり17.25ドルの現金と0.0856株のC.H. Robinson株式を受け取ることになり、この評価は1株当たり30.25ドルとなり、先週金曜の終値と比較して29%のプレミアムがついています。 この取引により、C.H. Robinsonは米国における「ラストマイル」配送カバー範囲を拡大し、大企業顧客の獲得が進むことで、競争の激しいトラック仲介市場での地位が強化されます。C.H. RobinsonのCEO Dave Bozemanは、「この取引で、より大きく、より強靭な北米のサードパーティ物流サービス企業を構築できる」と述べています。取引完了後、同社は2年以内に3億ドルの純運用コストシナジーを達成すると予想し、取引は9ヵ月以内に調整後EPSへ増益効果をもたらします。 過去1年、AIエージェントが貨物価格設定、ピックアップと配送の調整、貨物追跡などを担当するようになったことで、C.H. Robinsonは人員削減を行いました。RXOも2024年と2025年に年間赤字を報告しましたが、運賃改善により直近四半期の利益は市場予想を上回りました。規制政策によるドライバー不足の中、米国のトラック運賃は上昇し、貨物仲介会社の収益成長を促進しています。しかし、ディーゼル価格の激しい変動は利益率を圧迫しており、燃料サーチャージやスポット運賃はコスト上昇に追従できず、一時的なキャッシュフロー圧力をもたらしています。 この取引は2027年上半期に完了予定で、RXO株主は統合後の会社の11%の株式を保有することになります。RXO株は過去1年間でS&P 500ベンチマークを上回るパフォーマンスを記録しています https://tmsnrt.rs/3U8qpkf （非英語母語者の利便性向上のため、Reutersの報道は自動翻訳されており、誤訳や必要な文脈の不足がある可能性があるため、正確性は保証されません。自動翻訳利用による損害や損失についてReutersは責任を負いません。）

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