最新版 1-納入量の回復とエネルギー貯蔵事業の成長により、マスク氏率いるTeslaの収益が予想を上回る

第2段から第4段にデータと詳細を追加しました

ロイター 10月21日 - 水曜日、イーロン・マスク率いるTesla TSLA.O は、第3四半期の収益が自動車納車数の回復とエネルギーストレージ事業部の成長によりウォール街の予想を上回ったと発表しました。ただし、AIと自動運転ロボタクシーへの多額の支出が利益を圧迫しました。

この株は時間外取引で1%以上上昇しました。

LSEGがまとめたデータによると、テキサス州オースティン本社の同自動車メーカーは、9月30日までの3か月間で280億5千万ドルの収益を報告し、アナリストの平均予想である278億8千万ドルを上回りました。前年同期の収益は281億ドルでした。

第3四半期の資本支出は47億3千万ドルで、市場予想の約75億ドルを下回りました。前四半期は57億9千万ドル、前年同期は22億5千万ドルでした。

9月四半期のフリーキャッシュフローは15億3千万ドルで、市場予想の赤字49億2千万ドルに対しプラスとなりました。

Teslaは第3四半期に486,532台の車を納車し、ウォール街予想の約461,100台を上回りました。納車台数は前年同期比で約2%減少しています。

納車台数は2四半期連続で生産台数464,391台を超え、2万2千台以上の超過となり、在庫が減少しました。Visible Alphaのデータによると、ウォール街は2026年の納車台数を約177万台と予測しています。

Model 3とModel Yが納車台数のほぼ全てを占めています。Cybertruckを含む他モデルは8,295台にとどまり、前四半期の12,364台から減少しました。Teslaはフリーモント工場でのModel SとModel Xの生産を終了し、初の大規模Optimus生産ラインに置き換えています。

世界中の競合他社が更新された、より低価格なモデルを次々と投入する中、Teslaは依然として老朽化しつつあるModel 3とModel Yへの依存度が高いことから、主力自動車事業には注目が集まっています。同社は、納車台数が1000万台を突破し、Model Yは今年世界で最も売れた車種になる見込みだと述べました。

需要喚起のために、Teslaはこれら2モデルの簡素版と低価格版を投入し、7月には米国で6人乗りModel Yを発売しました。しかし、昨年税額控除政策の廃止が米国市場の需要に打撃を与えました。

決算発表は、ウォール街がTeslaとSpaceX（SPCX.O）の合併の可能性を評価している中で行われました。マスク氏は火曜日、2社で特別委員会（(link)）を設立し、取引協議に臨んでいると述べました。

投資家は、マスク氏の自動運転技術やロボット領域の取り組みが約束から実際の商業展開へと進んでいる明確な証拠を心待ちにしています。

Teslaは今月初め、オースティンの「Cybercab」車隊が約1か月で40台未満から300台以上に増加したと発表し、次はダラスが対象としています。4月にダラスとヒューストンで無人タクシーサービスを開始した後、7月にはマイアミ、オーランド、タンパでもサービスを開始しました。

再生可能エネルギー開発業者やデータセンターからの電力用大容量バッテリー需要により、Teslaのエネルギー事業は自動車事業を補う重要な柱となっています。同社は現行の関税体制が自動車事業よりもエネルギー事業に一層大きな影響を与えると述べています。

Teslaは4月、オランダで「完全自動運転（監督版）」機能の展開許可を取得し、その後他のヨーロッパ諸国も追随しています。欧州全体での承認に関する重要な投票は今年後半に実施される見込みです。同社は欧州で同機能の名称を「Tesla Assisted Driving（テスラ補助運転）」に変更することに同意しています。

同社株価は今年 既に14%下落しています。時価総額は約1兆4,000億ドルで、世界最大の自動車メーカーとしての地位を大きく維持しており、これは投資家の期待―自動運転ソフト、ストレージ、ロボタクシー、人型ロボットが自動車販売を凌ぐ利益を将来もたらす可能性―を反映しています。

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