日本の自動車メーカーが新型車の開発を加速、Nissanは部品の種類を70％削減する方針

日本共同通信社の報道によると、日本の自動車メーカーは、新型車の開発期間を短縮する取り組みを強化しており、世界市場でより早く新モデルを投入する競合他社に追いつき、変化する顧客ニーズにより柔軟に対応することを目指している。トヨタ自動車、本田自動車、日産自動車などの日本メーカーは、通常新型車の開発に約4～5年を要している。改革措置の一環として、日産は新たなファミリーカー開発戦略により開発期間を大幅に短縮することを目指している。同一サイズの複数モデル向けに共通のプラットフォームを設計する予定だ。この新たな商品戦略は、グローバル販売台数の80％をカバーし、部品点数を70％削減できる見込みである。世界最大の自動車メーカーであるトヨタも、部品点数削減を通じて顧客ニーズに応じ、生産効率の向上と開発スピードの加速を目指している。トヨタはこの計画を「Area 35」と命名し、工場敷地の利用率を35％向上させることを目標としている。スズキは現行のおよそ4年の開発期間を約2年に半減する計画を進めており、三菱自動車も2030年頃までに開発サイクルを20％短縮し3年とすることを目指している。