上海航交所：今週の原油輸送運賃は小幅に上昇し、バルク貨物とコンテナ指数は分化しました。

⑴ 上海航運取引所によると、今週のブレント原油先物価格は小幅に上昇し、木曜日には114.88ドル/バレルとなり、10月22日と比べて1.51%上昇しました。⑵ 世界の原油輸送市場ではVLCC型タンカーの運賃が高水準で変動し、中国輸入VLCC輸送市場の運賃は小幅に上昇、10月29日の中国輸入原油運賃指数は17,392.47ポイントで、10月22日より1.6%上昇しました。⑶ 国際ばら積み貨物輸送市場では主要3タイプ船の運賃動向が分化、パナマ型船は弱含み、スーパー・ハンディサイズ船は横ばい、週後半にはケープサイズ船が市場をしっかりと支え、極東ばら積み貨物チャーター料指数の下げ止まり、上昇を促しました。⑷ ケープサイズ船では両洋市場で鉄鉱石貨物需要が相次いで高まり、利用可能な輸送力が引き締まり、運賃は上昇しました。パナマ型船は大西洋市場の低調により日当たりチャーター料が大きく低下しました。スーパー・ハンディサイズ船は、帰国向け石炭・ニッケル鉱需要がやや弱いものの、中国北部の鉄鋼輸出需要が強く、インドネシアから東南アジア及びインド方面への石炭輸送需要は旺盛で、日当たりチャーター料は高水準で推移しています。⑸ 10月29日の極東ばら積み貨物チャーター料指数は2,254.38ポイントで、10月22日と比べて0.3%微増しました。⑹ 沿海ばら積み貨物市場は動きが分化し、台風の影響が消えた後、石炭市場の運賃は低下しましたが、沿海の穀物運賃は季節的に上昇し、ディーゼル輸送需要が一部支えとなりました。10月30日の中国沿海ばら積み貨物総合運賃指数は1,122.1ポイントで、前回比1.3%上昇しました。⑺ 中国輸出コンテナ輸送市場は概ね安定し、航路ごとの運賃動向が分かれましたが、総合指数は小幅に上昇、10月30日の上海輸出コンテナ総合運賃指数は3,687.35ポイントで、前回比0.2%上昇しました。