Nakipagtulungan ang Circle at Aleo upang ilunsad ang USDCx, isang stablecoin na may antas-bangko na privacy
Iniulat ng Jinse Finance na ang Circle at Aleo blockchain ay nag-anunsyo ng pakikipagtulungan upang ilunsad ang privacy-enhanced stablecoin na USDCx. Ang stablecoin na ito ay magbibigay sa mga user ng "bank-level privacy" na proteksyon, na ginagawang hindi nakikita ng publiko ang mga detalye ng transaksyon, habang pinapanatili ang mga rekord para sa regulatory review.
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin

Gurman hinulaan ang iPhone Duo: Ang unang foldable ay maaaring maging industry standard, ang foldable ng Apple (AAPL.US) ay posibleng magpasimula ng ten-year upgrade cycle
Sinabi ng kilalang mamamahayag sa larangan ng pananalapi na si Mark Gurman na may potensyal ang unang foldable iPhone ng Apple na gawing industry standard ang kasalukuyang experimental na kategorya ng foldable phones. Ayon sa kanya, ang device na ito na tinatawag na iPhone Duo ay isa sa mga pinaka-maimpluwensyang produkto ng Apple, sunod lamang sa iMac, iPod, iPad, at Apple Watch sa kahalagahan.

Nakatuon sa Nasdaq! Anthropic nagpapatuloy sa pag-abot ng record-breaking IPO, na layunin ang pag-raise ng pondo na katulad ng SpaceX
Ayon sa mga taong may kaalaman sa usapin, pinili na ng Anthropic PBC ang Nasdaq bilang lugar ng kanilang paglalathala sa merkado. Ang potensyal na IPO na ito ay inaasahang magsasagawa ng makasaysayang rekord.

JPMorgan: Ang kita ng Tesla (TSLA.US) Robotaxi sa 2035 ay maaaring umabot sa $320 billions, halos 98% ay mula sa sariling fleet.
Ayon sa ulat ng analyst ng JPMorgan na si Rajat Gupta noong nakaraang linggo, inaasahan na aabot sa humigit-kumulang 320 billions US dollars ang kita ng Tesla Robotaxi pagsapit ng 2035. Sa halagang ito, halos 314 billions US dollars ay magmumula sa sariling pagmamay-ari at pinapatakbong fleet ng Tesla, at hindi mula sa "Tesla Network" na pagmamay-ari ng mga car owner.

