Kumpirmado ng CEO na Ilalabas ng Jeff Bezos-Backed na Tesla Rival na Slate ang Presyo ng Abot-Kayang Pickup Truck sa Hunyo, Mid-$20K ang Presyo ng Base Trim
Amazon.com Inc. (NASDAQ:AMZN) na itinatag ni Jeff Bezos na sinuportahan ang Slate Auto ay inanunsyo na ilalabas nito ang presyo para sa abot-kayang EV pickup truck nito sa Hunyo.
Blank Slate Magkakaroon ng Presyo sa Mid $20,000
Sa isang bagong post sa social media platform na Instagram nitong Huwebes, ibinahagi ng opisyal na account ng automaker ang isang video kung saan itinampok ang CEO ng kumpanya na si Chris Barman, na nag-anunsyo na magbabahagi ang Slate ng mga update tungkol sa presyo ngayong Hunyo habang nagpapatuloy ang negosasyon sa mga supplier. "Ang Blank Slate ay nasa mid 20s," aniya sa video.
Kumpirmado ng Slate ang 150,000 Reservation, $111 Milyong Pondo
Ang kumpanya, na nakabuo ng interes dahil sa pahayag nitong mag-aalok ng $20,000 na EV Pickup, ay nagkumpirma noong Disyembre ng nakaraang taon na nakamit na nito ang mahigit 150,000 na reservation para sa pickup. Mahalaga ring tandaan na ang pangakong $20,000 EV ay kasama ang ngayon ay binawing $7,500 Federal EV Credit.
Nakakuha rin ang Slate Auto ng mahigit $111 milyon sa Series A funding mula kay Bezos, pati na rin mula sa iba pang kilalang mamumuhunan tulad ni Mark Walter, CEO ng Guggenheim Partners at pangunahing may-ari ng L.A. Dodgers.
Ipinakilala ng kumpanya ang pickup truck nito noong Hunyo ng nakaraang taon at inaalok ito nang walang tradisyonal na pintura, power windows, o stereo. Ang base spec na bersyon ay may 150-mile range gamit ang 52.7kWh na baterya at 1,400-pound payload capacity, habang ang mas malaking opsyon sa baterya ay tumataas ang range sa 240 miles.
Ang natatanging diskarte ng Slate ay nakatuon sa personalisasyon, kung saan maaaring pumili ang mga customer ng nais nilang features, kasabay ng pag-aalok ng kumpanya ng iba't ibang preset na akma sa maraming aplikasyon. Maaari ring gawing maliit na SUV ang pickup truck.
Mahalagang tandaan na kasalukuyang pinangungunahan ng Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) ang sektor ng EV sa U.S., na may higit sa kalahati ng market share ng EV dahil ang Model Y ng Tesla ang naging pinakamabentang electric vehicle sa bansa noong nakaraang taon.
Universal EV Platform ng Ford
Habang ang karaniwang presyo ng isang sasakyan ay halos umabot na ng $50,000, lalong naging mahalaga ang pagiging abot-kaya sa industriya ng sasakyan ngayon. Nagbahagi rin ang Ford Motor Co. (NYSE:F) ng higit pang detalye tungkol sa Universal EV Platform nito na magsisilbing pundasyon ng paparating na $30,000 midsize EV Pickup truck sa 2027.
Muling pinagtibay ng CEO na si Jim Farley ang kanilang dedikasyon sa EVs at itinampok ang platform bilang mahalagang elemento upang kontrahin ang tumataas na dominasyon ng mga Chinese automaker sa pandaigdigang automotive market.
Gayunpaman, ang kamakailang desisyon ni Pangulong Donald Trump na bawiin ang fuel content factor provision mula sa Corporate Average Fuel Economy (CAFE) norms ay maaaring magpababa ng atraksyon ng EVs para sa mga automaker.
Tingnan ang iba pang coverage ng Benzinga tungkol sa Hinaharap ng Mobilidad sa pamamagitan ng pagsunod sa link na ito.
Larawan mula kay: lev radin sa Shutterstock.com
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Magpapatuloy ba ang Federal Reserve sa sunod-sunod na pagtaas ng interes? Mauulit ba ang "tightening cycle" noong huling bahagi ng 1980s?
Ipinahayag ng ulat ng Citi na ang kasalukuyang macroeconomic na kalagayan ay kapareho ng panahon ng 1988-1989 na mahigpit na siklo, kung saan nanatiling matatag ang ekonomiya at unti-unting lumago ang presyon ng implasyon. Kalaunan ay bumagal ang aktibidad ng ekonomiya, at saka lamang lumuwag ang polisiya. Sa mahigpit na siklo noong taon na iyon, 16 na beses sunud-sunod nagtaas ng interest rate ang Federal Reserve.
Mga magkaribal ay bihirang nagkaisa! Musk, Altman sinusuportahan ang panawagan ni Dario Amodei na "pabagalin ang AI sa buong mundo"
Naglabas si Anthropic Amodei ng panawagan para sa “pandaigdigang pagpapabagal ng AI,” at kapwa sina Musk at Altman, na dating magkaribal, ay hayagang sumuporta dito. Nagkasundo ang tatlong higanteng kompanya na buksan sa mga ikatlong partido ang “employee-level” na karapatan para sa pagsusuri, at magsagawa ng koordinadong pagpapabagal; mas direkta namang inanunsyo ni Altman na hindi mag-IPO ang OpenAI ngayong taon. Ang biglaang pagbibitiw ng isang researcher at ang sunud-sunod na pagtakas ng ilang "runaway" na AI ay nagsindi ng matagal nang takot sa industriya.
Pinakabagong Pagsusuri ng Goldman Sachs: Ang Pagtaas ng Interest Rate ay Hindi Ibig Sabihin ng Pagbagsak ng US Stock Market, Ang Paglago ng Kita ang Susi sa Bull Market
Naniniwala ang Goldman Sachs na ang mataas na interest rate ay hadlang para sa stock market, ngunit hindi ito sapat upang tapusin ang bull market. Bagama’t tumaas sa 5.3% ang yield ng 30-year US Treasury bonds, ipinapakita ng kasaysayan na umaabot pa rin sa +9% ang average return ng US stocks sa loob ng 12 buwan matapos ang interest rate hike. Nasa pinakamalakas na antas sa loob ng 20 taon ang mga corporate balance sheet, at patuloy na pinapalakas ng AI investment at merger and acquisition boom ang mga inaasahang kita. Ina-asahan na aabot sa $340 kada share ang earnings ng S&P 500 sa 2026, na may 24% na pagtaas taon-taon.
Isa pang short seller sa Wall Street laban sa Lululemon (LULU.US)! Pagkatapos bumagsak ng 81% mula sa pinakamataas na presyo, nagbabala ang BMO na may mahihirap na araw pang darating.
Naniniwala ang BMO Capital Markets na hindi magiging mabilis o madali para sa Lululemon ang pagbangon mula sa pagkalugi. Ang kompanya ng mga damit pampalakasan ay unti-unting nawawala ang bahagi nito sa merkado sa mga kakumpetensya, at patuloy pang lumalala ang pagbaba ng kanilang mga benta.
Mga presyo ng crypto
Higit pa
