Matatag pa rin ang diesel kahit katapusan ng buwan, nagnanais bumagsak ang presyo ng naphtha, at kulang sa transaksyon ang fuel oil

⑴ Noong Lunes, ang merkado ng diesel sa Asya ay lumakas dahil sa pagtibay ng futures swap contracts, na nagdulot ng patuloy na pagtaas ng crack spread hanggang $62.4 bawat bariles—ang pinakamataas sa tatlong linggo. Ngunit, dahil malapit nang matapos ang buwan, naging matamlay ang kalakalan at bahagyang tumaas ang spot spread sa $15.7 bawat bariles. Mas lalo pang lumawak ang backwardation ng May-June spread at kakaunti ang window transactions.⑵ Sa larangan ng jet fuel, ang mga refinery sa Thailand ay nagmamadaling ipagpatuloy ang export dahil sa mataas na domestic inventory. Ang jet fuel/diesel spread ay muling tumaas sa mahigit $10 premium bawat bariles, na nagpapakita ng katatagan ng merkado ng aviation fuel.⑶ Ang naphtha crack spread ay bumaba ng humigit-kumulang $15 sa $294.25 bawat tonelada premium laban sa Brent crude, habang ang presyo para sa unang kalahati ng Hunyo ay bumagsak ng mga $3 sa $1,107.25 bawat tonelada, na nagpapakita ng malalim na backwardation na $103 bawat tonelada. Ayon sa mga trader, mahina ang downstream demand ngunit nananatiling mataas ang presyo dahil sa mga alalahanin sa supply mula sa Middle East.⑷ Ang gasoline crack spread ay nanatili sa humigit-kumulang $18 bawat bariles, suportado ng aktibong kalakalan sa Singapore Exchange, at apat na gasoline trades ang naisakatuparan sa spot market.⑸ Ang spot discount ng fuel oil sa Asya ay halos walang pagbabago nitong Lunes dahil wala masyadong transaction sa Singapore trading window. Nanatili ang malalim na backwardation sa mga kalapit na kontrata ng high sulfur at ultra-low sulfur fuel oil. Magkahalo ang galaw ng crack spreads: tumaas sa humigit-kumulang $0.44 premium ang 380-cst high sulfur fuel oil crack, samantalang bumaba ng $0.28 sa $10.54 bawat bariles ang ultra-low sulfur fuel oil. Wala pa ring natapos na window transactions para sa tatlong uri ng fuel oil.