Nakatakdang mawalan ng bahagi sa merkado ang tatlong pangunahing automaker ng Detroit sa kanilang mga karibal mula sa Asya

Okt 1 (Reuters) - Inaasahang mawawalan ng bahagi sa merkado ang Detroit Three kumpara sa mga karibal nilang Asyano kapag iniulat nila ang mga benta ng US sa ikatlong quarter ngayong linggo, ayon sa mga eksperto, habang tumaas ang presyo ng gasolina dulot ng digmaan sa Iran kaya't lumilipat ang mga mamimili sa mga hybrid at mas matitipid sa gasolina na modelo.

Maaaring bumaba sa humigit-kumulang 36% ang pinagsamang bahagi sa merkado ng General Motors, Ford Motor at Stellantis sa ikatlong quarter, habang ang mga Asyanong brand na matindi sa hybrid tulad ng Toyota at Honda ay tinatayang sasaklaw ng mahigit kalahati ng mga bagong bentang sasakyan sa panahong iyon, ayon sa firm ng pananaliksik na Cox Automotive.

Nangunguna ang hybrids bilang pangunahing pagpipilian habang iniiwasan ng mga mamimili ang mataas na presyo ng gasolina, na umabot sa pambansang average na $4.43 kada galon noong Setyembre ayon sa AAA, kumpara sa $3.20 noong nakaraang taon.

Ang Toyota Motor Corporation 7203.T ang nakikitang pinakakinabang sa pagbabagong ito, na may inaasahang tumaas ng 2.2% ang kabuuang benta sa ikatlong quarter kumpara noong nakaraang taon.

Habang inaasahang mananatiling nangunguna sa US market ang GM GM.N, tinataya ng Cox na bumaba ng 5.2% ang kabuuang quarterly sales nito kumpara noong nakaraang taon.

Samantala, nakatakdang lampasan ng Hyundai Motor Group ang Ford F.N sa quarterly na bentang US sa kauna-unahang pagkakataon, na tinatayang aabot sa 511,421 units ang mabebenta batay sa forecast ng Cox, kumpara sa 504,172 ng Ford.

Tinataya namang bumaba ng humigit-kumulang 1% ang quarterly sales ng Stellantis STLAM.MI sa 317,330 mula noong nakaraang taon.

Bagaman bumaba ang gastos sa pag-utang, kaunti lamang ang naitulong nito sa pagluwag ng affordability, ayon sa research firm na JD Power, dahil ang mas mataas na presyo ng mga bagong sasakyan at mas mababang halaga ng trade-in ay nagtutulak sa mas mataas na buwanang bayad. Tumaas ng 1.9% ang average transaction price para sa bagong sasakyan sa $50,089 noong Agosto mula noong nakaraang taon, ayon sa Cox.

"Ang mga mamimiling may mataas na kita na hindi gaanong apektado ng gastos sa utang ang malamang na bumubuhat ng demand ngayon, habang ang mga pamilyang nagtitipid ay napipilitang magtagal sa mas lumang sasakyan," sabi ni Jessica Caldwell, head of insights sa Edmunds.

Tinataya ng Cox na aabot sa humigit-kumulang 4.1 milyong unit ang kabuuang US sales sa quarter, bahagyang bumaba ng 1% mula noong nakaraang taon.

(Ulat ni Nathan Gomes sa Bengaluru; Inedit ni Jonathan Ananda)

((Nathan.Gomes@thomsonreuters.com;))