“Demand destruction” at panganib ng pag-atake sa Saudi Arabia ay naglalaban, bumagsak ng higit sa 2% ang pandaigdigang presyo ng langis
Ibinigyang pansin ng mga trader ang panganib ng pag-atake sa Saudi at ang epekto ng bumababang demanda, kung kaya bumagsak ang presyo ng langis ng mahigit 2%.
Nalalaman ng Zhihong Finance APP na bumaba ng mahigit 2% ang presyo ng krudo sa Amerika nitong Lunes. Sa isang banda, pinag-aaralan ng mga mamumuhunan ang banta ng karagdagang mga pag-atake sa energy infrastructure ng Saudi Arabia, habang sa kabilang banda ay nangangamba sila na ang mataas na presyo ay maaaring sa huli ay makasira ng demand. Bumaba ang WTI crude oil futures ng 2.19% sa $101 bawat bariles; ang Brent crude oil futures ay bumaba ng 1.89% sa $114.51 bawat bariles.
Bago ang pagbaba na ito, tumaas nang malaki ang presyo ng langis noong nakaraang Biyernes—nagkaroon kasi ng pag-atake ang Yemeni Houthi militants sa Saudi Arabia, na muling nagpasiklab ng pangamba sa merkado hinggil sa pagkabalam ng global energy supply. Nanatiling tensyonado ang sitwasyon noong nakaraang weekend: sinabi ng Houthi militants na inatake nila ang pangunahing paliparan ng Saudi—ang Riyadh airport—at gayundin ang mga pasilidad ng langis. Ayon sa mga awtoridad ng Saudi nitong Linggo, na-intercept na nila ang mas marami pang mga missile at drone.
Kahit nagkaroon ng pinsala dahil sa mga naunang pag-atake, bahagyang naibalik ng Saudi ang operasyon ng kanilang pangunahing paliparan nitong Linggo—kahit pa patuloy ang banta ng Houthi militants ng karagdagang pag-atake.
Ang tuloy-tuloy na tensyon, ay nagpalala ng pangamba tungkol sa kahinaan ng energy infrastructure ng Saudi; mas tutok na ngayon ang mga trader sa panganib ng seryosong pagkaantala sa produksyon, refining, o export facilities.
Sa isang panayam, tinaya ni Michael Alfaro, Chief Investment Officer ng Gallo Partners, na ang geopolitical uncertainty ay nagdadagdag ng halos $20 kada bariles bilang premium sa presyo ng langis.
Dagdag pa niya, kung ang “East-West pipeline” ng Saudi o iba pang refining facilities ay matamaan nang husto, maaaring tumaas pa nang malaki ang presyo ng langis; ngunit ang patuloy na pagtaas ay sa huli ay makakapinsala sa consumer demand. “Kung lampasan ng Brent crude oil ang $120, $130 o $140 kada bariles, malamang makikita natin ang mas malawakang pagguho ng demand,” ani Alfaro.
Maliban pa sa tuwirang banta sa supply ng krudo, ang pinsalang matatamo ng refining facilities ay posibleng magdulot ng mas pangmatagalang hamon sa global energy market. “Ang tunay na hamon ay nasa refining capacity,” sabi niya, kasabay ng babala na ang ganitong mga pagkaantala ay maaaring magbunga ng mas matagalang istruktural na isyu na tatagal hanggang 2027 at lampas pa.
Samantala, ayon sa mga energy minister ng dalawang bansa, plano ng Saudi na simulan ang pag-iimbak ng krudo sa Singapore mulang ikalawang kalahati ng 2027, para mapalakas ang kakayahan ng kanilang supply chain sa Asya.
Sa Amerika, inaprubahan ng Department of Energy noong nakaraang Biyernes ang pagpapalabas ng hanggang 400,000 bariles ng krudo mula sa Strategic Petroleum Reserve (SPR), bilang tugon sa supply interruption sa isang refinery sa Louisiana. Gayunpaman, nananatiling hindi tiyak ang inaasahang pag-angat ng supply mula sa mga producer ng Amerika—dala ng tagal ng presyo at panganib na dulot ng geopolitical situation, ay ayaw mag-commit ng mga kumpanya sa mga mahalagang bagong investment.
Dagdag ni Alfaro, dumarami na ang mga rig na ginagamit ng mga producer sa Amerika, ngunit nagdadalawang-isip pa rin sila na magtaas ng capital expenditure nang malakihan. “Wala pa talaga tayong nakikita na malaking capital expenditure para mapatakbo ang mga bagong rig o makalikha ng bagong kapasidad,” aniya.
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin

Hindi na lang habol ang inflation! Nilalayon ng mga unyon ng kotse sa Japan na mas mapataas pa ang sahod, posibleng magtakda ng tono para sa negosasyon ng sahod sa tagsibol ng 2027
Ang pinakamalaking automotive labor union sa Japan ay naghahangad na lampasan ang layunin ng pagtaas ng sahod na sumasabay lamang sa inflation sa kanilang labor negotiations sa susunod na taon.


