Bahagyang bumaba ang pandaigdigang benta ng Toyota (TM.US) noong Setyembre; ikawalong sunod na buwan ng pagbagsak ng benta sa China
Ang benta ng Toyota Motors (TM.US) noong Setyembre ay bumaba, pangunahing dahilan ay ang patuloy na mahina ang sales sa China.
Nalaman ng APP ng Zhihu Caijing na bumaba ang benta ng Toyota (TM.US) noong Setyembre, pangunahin dahil sa patuloy na mababang benta sa China. Ayon sa pahayag na inilabas ng Toyota nitong Huwebes, ang kabuuang global na benta, kabilang ang subsidiary nitong Daihatsu, ay bumaba ng 2.9% taun-taon, sa 921,847 units; ang produksyon ay bumaba ng 4.5%, sa 989,168 units.
Nakaharap ang pinakamalaking kumpanya ng sasakyan sa mundo sa hamon sa merkado ng China. Dahil sa malakas na pangangailangan para sa mga bagong modelo at hybrid na sasakyan, nagawa ng Toyota na mapanatili o kahit pataasin pa ang benta sa Japan, Europe, at North America. Ngunit ang benta ng Toyota sa China ay bumaba na sa walong magkakasunod na buwan, na pinalalala pa ang pangkalahatang pagbaba ng benta nito.
Ang mga tradisyunal na tagagawa ng sasakyan ay patuloy na nahihirapan sa kompetisyon laban sa mga Chinese na tatak. Patuloy na naglalabas ng mga electric vehicle ang mga Chinese brand upang matugunan ang pangangailangan ng mga kliyenteng naghahanap ng pinakabagong mga tampok at in-car software.
Noong Setyembre, bumaba ng 20% ang benta ng Toyota at Lexus na mga brand sa China. Ang benta sa Japan ay bahagyang tumaas ng 1.8%, at 8.6% ang pagtaas sa North America, na malaking bahagi ay dahil sa muling sumikat ang hybrid na teknolohiya—na una namang ipinakilala ng kumpanyang Hapones na ito.
Noong Agosto ngayong taon, itinaas ng Toyota ang forecast nito sa kita para sa fiscal year hanggang Marso 2027 sa 3.4 trilyong yen, bunga ito ng mataas na demand para sa hybrid models sa merkado ng Amerika at positibong epekto ng palitan ng pera. Dati, dahil sa tumataas na gastos sa raw materials sanhi ng kaguluhan sa Gitnang Silangan, inasahan ng kumpanya na bababa ang kita nito sa kasalukuyang taon ng pananalapi—na bihira lamang mangyari.
Sinabi rin ng Toyota na inaasahang lalampas ang mga benta ng hybrid models sa 5 milyong units sa unang pagkakataon pagdating ng 2026.
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
