BUZZ-Tanawin sa Kalye: Ang hinaharap ng mga self-driving na sasakyan ay nananatiling pangunahing bahagi ng naratibo ng Uber

Nobyembre 5 - ** Inaasahan ng Uber UBER.N (link) na mas mababa ang kita ngayong ika-apat na quarter kaysa sa inaasahan, dahil sa kakulangan ng mga driver, pagtaas ng presyo ng gasolina, at ang sigalot sa Gitnang Silangan na pumipigil sa paglago ng kanilang ride-hailing na negosyo.

** Ang median na target price mula sa 52 broker na sumasaklaw sa stock na ito ay $100; ang average rating ay "Buy" ayon sa LSEG data.

Mananatiling pangunahing layunin ang ambisyon sa self-driving

** Itinuro ng Barclays (rating na "Overweight", target price: $100) na ang pagtaas ng demand sa transportasyon at pag-unti ng presyo ng langis ay magdadala ng positibong tulong sa kumpanya, ngunit ang mababang market share sa supply ng self-driving na sasakyan ay maaaring manatiling hamon.

** Sabi ng Bernstein (rating na "Outperform", target price: $90), maaaring mag-trade lamang sa panggitnang range ang presyo ng Uber dahil tutok pa rin ang mercado sa mga oportunidad at panganib ng self-driving, imbes na sa maikling-panahong performance nito sa pananalapi.

** Sabi ng BTIG ("Buy", target price: $90): "Patuloy kaming positibo sa fragmented na merkado at naniniwala kaming kayang pataasin ng Uber ang utilization ng fleet ng self-driving nila, ngunit sa ngayon ay wala pa kaming nakikitang sapat na basehan upang baguhin ang pananaw ng mercado patungo sa mas paborableng direksyon."

** Sabi ng Jefferies ("Buy", target price: $110), plano ng kumpanya na palawakin ang kanilang serbisyo ng autonomous vehicles sa 2027 at 2028 (lalo na sa US), na inaasahang makakatulong sa pagbawas ng mga alalahanin ukol sa kompetisyon.

(Upang matulungan ang mga hindi katutubong nagsasalita ng Ingles, awtomatikong isinasalin ng Reuters ang mga ulat nito sa iba’t ibang wika. Dahil maaaring magkaroon ng pagkakamali ang automated translation o hindi maisama ang kinakailangang konteksto, hindi ginagarantiyahan ng Reuters ang pagiging tama ng isinaling teksto—ito ay iniaalok lamang upang gawing mas madali para sa mga mambabasa. Hindi responsable ang Reuters para sa anumang pinsala o pagkawala dahil sa paggamit ng automatic translation na ito.)