Bałtycki indeks stawek frachtu na przewozy suchego luzem wzrósł w czwartek do najwyższego poziomu od około dwóch i pół roku.

```htmlGolden Ten Data, 28 maja, kontrakty terminowe – Bałtycki indeks cen przewozu towarów masowych (BDI) wzrósł w czwartek do najwyższego poziomu od około dwóch i pół roku, wspierany wzrostem stawek frachtowych wszystkich typów statków. Bałtycki indeks cen przewozu towarów masowych (BDI) wzrósł o 102 punkty, czyli 3,3% w porównaniu z poprzednią sesją, osiągając 3226 punktów, co jest najwyższym wynikiem od grudnia 2023 roku. Indeks stawek frachtowych dla statków typu Capesize (BCI) wzrósł o 245 punktów, czyli 4,7%, do 5517 punktów, również osiągając najwyższy poziom od grudnia 2023 roku. Średni dzienny zysk dla statków typu Capesize wzrósł o 2224 dolary, do 46 538 dolarów. Indeks stawek frachtowych dla statków typu Panamax (BPI) wzrósł o 39 punktów, czyli 1,7%, do 2331 punktów. Średni dzienny zysk dla statków typu Panamax wzrósł o 349 dolarów, do 20 978 dolarów. Indeks stawek frachtowych dla statków typu Supramax (BSI) wzrósł o 7 punktów, czyli 0,5%, osiągając 1569 punktów. Indeks stawek frachtowych dla statków typu Handysize (BHSI) wzrósł o 3 punkty, osiągając 847 punktów.```