Zaktualizowana wersja 1 – Akcje JetBlue wzrosły, ponieważ firma stara się złagodzić obawy rynku dotyczące swojej kondycji finansowej

Zaktualizowano kurs akcji w akapicie 1

Reuters, 27 października - We wtorkowych porannych notowaniach akcje JetBlue Airways (JBLU.O) wzrosły o ponad 12%, ponieważ spółka starała się rozwiać obawy rynku dotyczące swojej sytuacji finansowej, pomimo kwartalnej straty większej od oczekiwań (link).

Wyniki za ten kwartał ucierpiały wskutek trwającej wojny w Iranie, która spowodowała gwałtowny wzrost cen paliw, zmuszając branżę lotniczą do wdrażania radykalnych działań, takich jak duże podwyżki cen biletów, ograniczanie przepustowości (link) lub zwiększanie zadłużenia.

Presja związana z kosztami paliwa, a także wcześniejsze w tym roku zakłócenia pogodowe oraz przerwy w kontroli ruchu lotniczego doprowadziły do spadku wartości akcji JetBlue Airways o około 48%, obniżając jej kapitalizację rynkową do 894,23 milionów dolarów i czyniąc ją najsłabiej radzącą sobie amerykańską linią lotniczą.

https://www.reuters.com/graphics/AUTOMATED-202610/A4A-JET-FUEL-MONTHLY-5Y/gdvzgejwbpw/chart.png

Mimo to, na koniec trzeciego kwartału JetBlue Airways posiadała 2,2 miliarda dolarów płynności, w tym 600 milionów dolarów niewykorzystanych linii kredytowych oraz około 7 miliardów dolarów nieobciążonych aktywów — według najnowszej wyceny, z czego 2,8 miliarda dolarów stanowią samoloty i silniki.

Spółka podniosła również całoroczną prognozę wzrostu przychodów na jedno miejsce z 10%-12,5% do 13,5%-14,5%, co wynika głównie z wysokich cen biletów oraz wzrostu na trasie do Fort Lauderdale, jednocześnie jednak wskazując, że koszty paliwa pozostaną czynnikiem pogarszającym wyniki.

"Płynność i 2,8 miliarda dolarów aktywów w postaci samolotów mogą dać przestrzeń do rozwoju, ale kluczowe dla rentowności są koszty paliwa," skomentowali analitycy TD Cowen.

Koszty paliwa w trzecim kwartale dla JetBlue Airways gwałtownie wzrosły – spółka zapłaciła za paliwo 3,91 dolara za galon, co oznacza wzrost o 57% w porównaniu z rokiem ubiegłym.

Dla porównania, przychód jednostkowy wzrósł o 18,4%, co pokazuje, że mimo wysokich cen biletów, nieustannie rosnące koszty paliwa nadal wywierają presję na marżę zysku.

https://www.reuters.com/graphics/JETBLUE-RESULTS/JETBLUE-RESULTS/byvradmjwpe/chart.png

Wtorkowe odbicie oznacza odwrócenie kierunku względem zeszłego tygodnia — wówczas pojawiły się doniesienia, że w wyniku wyprzedaży obligacji, wierzyciele JetBlue Airways współpracują z doradcami ds. restrukturyzacji, co spowodowało gwałtowny spadek ceny akcji spółki.

Sekurytyzowane obligacje uprzywilejowane JetBlue Airways "TrueBlue" — instrument finansowy zabezpieczony przez program lojalnościowy tej linii lotniczej — w tym miesiącu znalazły się pod ogromną presją sprzedażową, a ich cena spadła o połowę, do ok. 47 dolarów, co wywindowało ich rentowność powyżej 30%, do poziomów typowych dla papierów wartościowych zagrożonych niewypłacalnością.

(Aby ułatwić zrozumienie osobom niebędącym rodzimymi użytkownikami języka angielskiego, Reuters automatycznie tłumaczy swoje materiały na kilka innych języków. Ponieważ tłumaczenia automatyczne mogą zawierać błędy lub nie oddawać właściwego kontekstu, Reuters nie gwarantuje dokładności tych tłumaczeń i udostępnia je wyłącznie w celu ułatwienia czytelnikom zapoznania się z treścią. Reuters nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody lub straty wynikłe z korzystania z tłumaczenia automatycznego.)