Поставка двигателей становится узким местом, Airbus сталкивается с трудностями в достижении целей по поставкам

　　Airbus заявила, что отсутствие стабильных и надёжных поставок двигателей для самой продаваемой модели самолёта A320 сдерживает рост производства и темпы поставок.

　　Airbus сообщила, что ожидает увеличение месячного производства самолётов серии A320 до 70-75 единиц к концу следующего года, тогда как ранее компания прогнозировала достижение верхней границы этого диапазона. Airbus предполагает, что в этом году поставит клиентам около 870 самолётов, что выше показателя в 793 самолёта за 2025 год.

　　Генеральный директор Airbus Гийом Фори отметил, что серьёзная нехватка двигателей Pratt & Whitney вынудила компанию приложить максимум усилий для выполнения плана поставок за прошлый год, однако в последние недели года пришлось понизить целевой показатель. Хотя цель по поставкам на этот год станет рекордной, за последние несколько лет Airbus неоднократно была вынуждена корректировать свои прогнозы поставок.

　　Airbus заявила: «Pratt & Whitney не смогла дать обязательства по количеству двигателей, заказанных Airbus, что негативно влияет на наши операционные прогнозы на этот год и темпы наращивания производства».

　　В январе этого года объём поставок Airbus снизился до самого низкого месячного уровня с 2020 года, что стало самым слабым началом года как минимум за последнее десятилетие. В то же время конкурент Boeing восстановился после многолетнего кризиса, а объём его поставок достиг максимума с 2018 года.

　　Скорректированная прибыль Airbus до вычета процентов и налогов в четвёртом квартале составила 2,98 млрд евро, что превышает среднюю оценку аналитиков, собранную агентствами; при этом квартальная выручка выросла на 5%, до 25,98 млрд евро, но оказалась ниже прогноза аналитиков в 26,38 млрд евро.

Ответственный редактор: Ван Сюйнин