Закрытие Ормузского пролива дало шанс почти неиспользуемому порту Кении выйти на первый план

Golden Ten Data, 19 марта: Закрытие Ормузского пролива сделало порт Ламу в Кении неожиданным убежищем; суда, направляющиеся на Ближний Восток, массово изменили маршруты и разгружают свои товары в этом малоиспользуемом порту. В среду Управление портов Кении заявило, что порт Ламу, расположенный примерно в 340 километрах (210 милях) к северу от оживленного порта Момбаса, с начала этого года принял 74 судна. Это составляет примерно треть от общего числа судов, обслуженных портом с момента его открытия в 2021 году. В первом квартале прошлого года порт принял только два контейнерных судна. Из-за практически полного закрытия Ормузского пролива судоходные компании столкнулись с ограничениями на маршруте к порту Джебель Али в Дубае (самый загруженный контейнерный порт за пределами Азии). Поэтому они избегают Красного моря и выбирают более длинный маршрут вокруг южной части Африки. В настоящее время многие суда разгружаются в порту Ламу. Управление портов Кении заявило: «Порт Ламу готов к значительному увеличению числа заходов судов в ближайшие дни. Ожидается, что это развитие придаст новый импульс региональной торговле и укрепит статус порта как основного транспортного узла региона.»