Несколько судов попытались пройти через Ормузский пролив, но в итоге повернули обратно.
BlockBeats News, 18 апреля, по данным Xinhua News Agency, данные отслеживания судов показывают, что около десяти судов пытались пройти через Ормузский пролив 18 числа, но в итоге развернулись обратно. Маршруты судов свидетельствуют о том, что несколько судов повернули назад после прохода рядом с островом Ларак в Иране. Данные показывают, что большинство этих судов — нефтяные танкеры, и у многих из них в системе автоматической идентификации (AIS) конечным пунктом назначена Индия.
Министр иностранных дел Ирана Амир Абдуллахян 17 апреля объявил об открытии Ормузского пролива для всех торговых судов на период перемирия между Ливаном и Израилем. Однако 18 апреля иранские СМИ сообщили, что из-за того, что Соединённые Штаты «неоднократно нарушали свои обязательства», иранские военные ужесточили контроль над Ормузским проливом.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
Q достиг минимального значения 0,02 USDT за сутки, снижение за 24 часа составило 29,75%

Южнокорейский фондовый рынок упал более чем на 1%
«Большой медведь» Michael Burry: пузырь вокруг искусственного интеллекта может лопнуть «раньше, чем ожидалось», усиливает плечо, заменяя короткие позиции на пут-опционы
Майкл Бьюрри намекнул, что крах пузыря искусственного интеллекта произойдет уже следующим летом, и заменил все свои шортовые позиции по акциям Micron, Nebius, SOXX semiconductor ETF и Palantir на пут-опционы, чтобы получить более дешевое и более высокое плечо для короткой позиции. По его мнению, процветание AI строится на непроверенной гипотезе о «постоянных капитальных затратах», и если доходы не оправдают ожиданий, капитал быстро уйдет.
